Добрый день!
Очень интересно, как у нас в компании, а вернее, по каким критериям назначают региональных?
Прослеживается очень интересная тенденция, чем человек более бестолковый, чем у него на станциях больше недостач по топливу, товарам, бардак, тем он больше подходит на такую должность!!!
Вы скажите — это полный бред!!! А факты говорят абсолютно обратное, есть «функционирующий» пример такого «специалиста», и это Сырой В.Г. Сначала, с большой натяжкой это можно назвать, управлял, а вернее «рулил» тремя АЗС, которые вогнал в недостачи по топливу (примерно на сумму около-18000 грн.), по товару – около 18000 грн. А потом все поняли, это – «РЕГИОНАЛЬНЫЙ» и теперь он готов делиться своим «бесценным» опытом и управлять двумя регионами. А персоналу этих АЗС выпал «сектор банкрот» т.е. ещё долго пришлось оплачивать долги этого «специалиста». К слову сказать, не очень понятно, как его кандидатуру пропустили?! Ну, да ладно.
Вернёмся к этим трём заправкам в Полтаве, которые возглавлял такой «серьёзный» менеджер. Прошло не так много времени, и случилось чудо! Пришли новые начальники АЗС и на этих станциях пропали такие недостачи по товару, а по топливу наоборот появились «плюса»!!!! Напрашивается вопрос о «кристальной» честности данного субъекта…
А так в принципе, не плохой руководитель. Ездить много за рулём любит, да и рабочее время так летит быстрее, выехал из Полтавы в 9.00, через два-три часа в Харькове, потом назад домой два-три часа. Вот и получается четыре-шесть часов в пути, а остальное время работаем до 18.00. За бензин же платит фирма. И, кстати, офис не в Полтаве находится, а в Харькове.
Вот бы ещё фирма ему оплатила репетитора по обучению русскому языку, а то, когда он пишет письма на электронную почту, порой возникает вопрос, а он в школу ходил? Персонал просто ухохатывается, по крайней мере, так было в начале его стремительной карьеры в должности регионального!