РЖД

Здравствуйте, я работаю в ПЧ ИССО уже год, и зар плату платят все меньше и меньше, 3 разряд прошел обучение, за месяц перед отпуском в июне заплатили 14000 с чем-то, в июле 19000 с чем-то, а отпускные прислали час назад 15760 р , работал добросовестно, ни одного прогула и опоздания, С В О Л О Ч И после отпуска на хрен уволюсь, и пусть не врут сколько там зарплата, кому интересно могу распечатку с зарплатной карты прислать

хочется сказать только одно:" Упаси вас бог работать в этой компании"!!!!!!!!!!!

У еще в РЖД имеется такая хрень, как ЕСПП. Заявлено конечно что это для (цитирую)
- обеспечение эффективной поддержки пользователей «РЖД»;
- повышение качества и доступности ИТ-услуг;
В реальности это выглядит так. Сидите вы в Урюпинске, вам приходит обращение из Мухосранска, которое нахоится за 3000 км. от урюпинска, с просьбой - починить принтер. Вы пол дня дозваниваетесь до пользователя, притом каждый звонок вы должны фиксировать с специальной программе, типа "звонил в 15:22, не дозвонился потому что там сказали что она куда то ушла и т.д." "звонил в 15:37, она сказала идите вы на... мне некогда", "звонил в ..." и т.д. вот такой суходр...чкой вы занимаетесь весь день, через полтора дня вы дозваниваетесь, оказывается что они уже сами все сделали. Вот такая эффективность. Да, забыл, а когда вы все таки дозвонились и что то нужно делать, то вы описываете каждую процедуру. 25 минут звонил, 15 минут развговаривал, 3 минуты слушал, 1 минуту и 25 секунд анализировал.
Короче вот такая байда с РЖД. Болото.
В итоге после N-го времени мы поняли, что работа не важна (за нее имеют если не описал в этом ЕСПП) вот и сидим и пишем красивые циферки, на работу *xxxxx*.

Итак... Надеюсь мой отзыв о работе в ОАО "РЖД" кому-нибудь будет полезен!!!
Если Вы хотите окунуться в атмосферу коммунизма и прочувствовать на себе все прелести отжившего государственного строя, то Вам сюда!!!:))) Если у Вас есть опыт работы в коммерческой структуре, и Вы вдруг решите пойти при наличии связей или родственников работать в ОАО "РЖД", то советую этого не делать, сойдете с ума!!! Для того, чтобы понимать или хотя бы пытаться понимать, что происходит необходимо наличие профильного образования и забитые, извините, дерьмом, мозги с самых юных лет!!! Современному человеку, имеющему разный опыт работы и понимающему, что на работу он ходит для того, чтобы зарабатывать деньги, а не получать за свой труд только оклад, плюс грамоты, ордена и прочую ерунду здесь делать нечего!!!
Сколько бы ты не работал, какую бы инициативу не проявлял на уровне з/п это отражаться не будет. Оклад плюс установленная на предприятии премия. Мотивация в компании - НЕМАТЕРИАЛЬНАЯ!!! А что это такое думайте сами, мне до сих пор это не ясно. Как при современной жизни мотивация может быть нематериальной???
Работа в ОАО "РЖД" это одна из не многих возможностей для жителей периферии перемещаться по стране, приехав из какого-нибудь колхоза и оказавшись в большом городе, плюс предоставляемый соц пакет (б/п проезд на ж/д транспорте, корпоративная ипотека, ДМС и др. - это предел мечтаний!!!!!!!, за который эти люди будут смотреть в рот руководству в совершенно любой ситуации, и в прямом смысле идти по ТРУПАМ!!! Я такое наблюдаю постоянно!!! Так что если у Вас в жизни все более менее достойно не суйтесь сюда, лучше работать в небольшой коммерческой фирме и терпеть самодурство (без этого как правило никак) одного генерального директора, чем наблюдать и общаться с людьми, которые будут ходить зелеными от зависти, ненавидеть тех у кого жизнь сложилась лучше чем у них (например родится и жить в большом городе и в своей квартире, да да да, это уже более чем повод) и использовать любую возможность, чтобы Вам на гадить.
Очень противно на работе, от огромного количества колхозников, у которых менталитет другой, а культуры и воспитания вообще нет!!! Особенно если они занимают руководящие посты!!!
Сплетни, интриги, подсиживание друг друга, нормальное дело. Карьера здесь делается только таким образом. Работы много, от того пашешь ты с утра до вечера или ничего не делаешь зарплата будет одинаковая, поэтому любым способом работа будет спихиваться на другого. Единственная способ увеличить свой доход это подставить другого, или нажаловаться руководству чтобы при распределении премии кому-то премию не дали.
Все гонятся не за увеличением прибыли, как должно быть при нормальном раскладе, а за какими-то показателями, пашут все, премии получает только высшее руководство. Кстати зарплата нормальная тоже только у руководства.
Постоянно приходится делать какие-то немыслимые отчеты, на вопрос "ЗАЧЕМ" ответить не может НИКТО!!!, да и объяснить толком какое-то задание тоже не могут, потому что не знают сами. Часто приходится рассчитывать на авось - как объяснили, так и сделали. То, что здесь пишут про документы, которые руководством подписываются не глядя, так и есть, это вообще пипец!!!
Планерки - полный бред - потерянное время и болтология!!!
Из санаториев, путевки в которые выдаются сотрудникам по месту работы за определенный процент оплаты, либо как поощрение, люди приезжают и плюются, отношение к тем, кто едет в санаторий по путевкам от предприятий отвратительное!!!
И это лишь малая часть прелестей работы в ОАО "РДЖ".
Если Вы цените свое здоровье и свои нервы, плюс Вы не житель деревни или колхоза, и Вам есть с чем сравнивать, делать здесь НЕЧЕГО!!! Стоит идти работать в ОАО "РЖД" только родственникам больших начальников, почему объяснять никому не нужно. Можно быть прекрасным специалистом и просидеть до пенсии без вообще каких-либо перспектив, в то время как на руководящий пост дирекции сядет молодой тупоголовый идиот, который не имеет никакого представления о том что и как делать только потому что он чей-то родственник. Поэтому структура и разваливается.

Проработав 16 лет я наконец то собрался силами и уволился пока не поздно , и не жалею . Я и сейчас сочувствую тем работникам которым приходится работать там, в этой ужасной компании, т.к. основная территория ржд проходит по небольшим населённым пунктам и работникам просто некуда деваться и приходится подчиняться этому режиму. Руководство дирекции и дороги кроме матюков и унижения к работникам ничего не знают, причём делают это с удовольствием. Вынуждают работников под давлением брать б/с, участвовать в благотворительных мероприятиях. Короче обирают работников. Зато якунин входит в топ 3 россии по з/ плате. И всё это с каждым годом становится страшнее. Меня всегда мучил один вопрос. Неужели никто не видит этот бардак, который ведёт к катастрофе оао ржд?

Здравствуйте!
06.07.2015г. мой ребенок опоздал на поезд, на 13.45, только из-за того, что поезд подали на на 1- ую платформу, там где стоят пригородные поезда, а она не смогла найти, не смогла понять, что ей нужно пройти через турникет на пригородные поезда. Деньги за билет мы тоже не смогли вернуть, т.к. электронный билет.
Спасибо вам большое.

отношение *xxxxx* к работягам

я лет 7 последний раз ездил на поезде и в очередной раз пожалел что поехал. семь лет назад, я ехал зимой, меня заморозили, а сейчас запарили. Как можно ездить в купейном вагоне в 35 градусную жару без кондиционера и открывающимися окнами. Собрать все руководство РЖД в вагоны поезда ПЕРМЬ-Адлер, я думаю другие маршруты не чем не отличаются, и провести от начала до конца маршрута, при выходе посмотреть на их бледный вид. Может тогда что-нибудь изменится. Мы все таки живем в 21 веке.За наши деньги сплошной обман и сокрытие информации о сервисе поездки. Коллективу работников вагонов хочу выразить благодарность за их терпение выслушивать возмущения пассажиров. Руководству советую не посылать бригадиров с опросом как хорошо ехать в поезде, они чувствуют себя виноватыми за ваше хамство. Людей в таких условиях не возят. Моему возмущению нет границ за такую поездку.

Сотрудник ПГК Егор Николаевич г.Екатеринбург подрабатывает - это хорошо , но не выполняет свои обязательства - это очень плохо . Да еще и компанию в которой работает - обманывает . Просто не знала куда обратиться - сообщаю в отзывах .

Пишу для того, чтобы предупредить всех, кто устраивается в эту компанию - поберегите свои нервы и будьте готовы к самым сложным преодолениям. Я работаю в компании год, за это время пыталась навести порядок, качественно выполняла свою работу, справедливо относилась к людям, но начальству нужен не профессионализм, а статистика и показатели
Я работаю непосредственно с машинистами и их помощниками. Расскажу по пунктам про отношение
1) Пыль в глаза
Компания работает на "Показать", а что внутри происходит - это никого не касается. Главное - показатели
2) Отношение к людям как к рабочей массе
Как вы думаете, сколько часов нужно машинисту на сон после 7-8 поездки, чтобы заново работать смену? Им порой дают 6 часов, где на сон остается только 4 часа
В некоторых локомотивах нет туалета, поездка без остановок. Как справлять нужду?
3) Кумовство. Продвигаются не только профессионалы, а те, кто умеют подлизываться. На позиции ставят своих знакомых и тех, кого выгодно и с кем выгодно ... думаю, вы догадались, о чем я
4) Если ваша ЗП зависит от переработок, будьте готовы к тому, что найдут повод и лишат премии. Нужно вести собственный дневник смен, иначе вас просто кинут
5) Рабочее место ... молчу. Есть конечно "стекляшка" в Москве, где все на уровне. В других местах: если уборщица вышла в отпуск, готовьтесь к тому, что месяц вы будете делать ее работу у себя в помещении. А еще вы будете айтишником, вам придеться разбираться в работе принтера и даже брать домой починить то, что сломалось - никому до вас нет дела. Нет, конечно же, есть общий телефон, но айтишники делают лишь то, что прописано - никто не нацелен на результат. Вам могут хоть 5 раз устанавливать MS office, но так и не догадаться, почему он слетает
Об остальном как-нибудь еще напишу. Спрашивайте - отвечу

Работаю в компании 5 лет. До этого занимался грузовыми перевозками. За всё время работы ничего хорошего не увидел. Чем дольше здесь работаю тем с каждым днем становлюсь беднее. Когда устроился,имел 2 машины,2 квартиры. Сейчас езжу на работу на электричке и радуюсь тому,какая-же у меня стабильная работа. В свой адрес на работе слышу только мат и обзывательства. Моё начальство младше меня лет на 15. Город написал конечно-же не свой. Короче беспредел на работе полнейший. Если вы еще не работаете на жд.,не идите сюда. Будьте нормальными людьми. Если хочешь стать дибилом,иди в ржд.

Зарплата за труд монтера пути по 3 разряду составила за май 13.5 т.р, г.Пенза. У меня двое детей и жена в декрете. Ни один плюс не сравнится с таким жирным МИНУСОМ. С такой зарплатой стыдно доной показыватьсЯ

Работала в компании РЖД достаточно долго. Была преданна и шла к цели, гордилась, что работаю в крупной стабильной компании. Ушла, не пожалев об этом ни на секунду. А почему? Да потому, что надоело смотреть на наглые, зажравшиеся морды, так называемых, руководителей, которые пристроились к кормушке и сосут из нее, а им все мало и мало....Начальник бывший, *xxxxx*, изворотливый, лживый и подлый урод, который врал нагло в глаза, кормил обещаниями, сталкивал лбами коллектив, мерзкий тип. Работая с таким представителем власти в РЖД, напрашивается вывод, а что они все такие? А еще в РЖД очень приочень процветает кумовство и жополизание, люди делятся на 2 лагеря: "неблагодарные скоты" (которые сутками сидят на работе, чтобы этот твой начальник завтра на селекторе был подготовлен и бахнулся в ноги какому нибудь НЗ или НГЧ с докладом как все выполняется и как все зашибись) и 2 лагерь этакие прихвостни, жополизы, владеющие "навыками непревзойденного управленца", которых двигают в начальство, когда они без году неделю работают в РЖД, не нюхавшие запах мазута и неслышавшие стук колес из кабины машиниста. Вот за что я ненавижу РЖД, за постоянное вранье, надувательство, обещания, ушла с дикой обидой, потратив кучу нерв и даже наверное ненавистью к руководству самой компании, а также в лице руководителей отдельных структурных подразделений. Неужели не стыдно руководству за просто нечеловеческое отношение к своим сотрудникам, к ЛЮДЯМ, без труда, ума и просто желания которых, вы, неблагодарные скоты, не смогли бы забивать свои карманы деньгами, замки на которых уже давно трещат по швам от того, что просто невозможно унести разом все????? Хочу выразить огромное уважение ЛЮДЯМ, которые работают до сих пор в компании, это простые рабочие:слесари, дежурные, составители поездов, машинисты и их помощники, обходчики путей и все остальные (не начальники). Уйдет Якунин - ничего не поменяется, посадят еще одного "честного патриота", но если не придут на работу машинисты - изменится все!

В общем горел я железной дорогой с пеленок. Вот и дорвался. Пошел на составителя поездов. Прошел мед. комиссию, обучение, вышел на работу. По началу нравился график, дневная смена, потом ночная, с ночной и 1 день дома. Но потом понял какой это ужас. Праздники? забудьте о них вовсе. Планировать хоть что-то на пару недель вперед? тоже можете забыть. Из-за постоянных перемен в сменах могут запросто разбудить по среди ночи и поставить перед фактом "ты сегодня должен выйти в день, отменяй свои планы". Не хватка рабочих хотя по бумагам полный штат. Не могли пол года обеспечить спецодеждой за то за эти пол года мог запросто поймать ревизор и лишить премии. Приходим на работу, если дневная смена, к 7:30, уходим по факту, примерно, в 20:10. Платят за 11 часов. Так же должен быть 1 час обеда но его нет, ешь на ходу и то если успеешь. Кстати еда за свой счет. З/п падает. Причем иной раз не могут объяснить почему не доплачивают. Бегаешь, прыгаешь по щебенке, в дождь, снег, холод, жару. Составителю положено зимой греться почти каждые 15 минут но вы за все 12 часов можете вообще с подножки не слезть. Да я знал на что иду но думал тут хоть как то думают о своих сотрудниках. Профсоюз? От него толку 0, а если посчитать сколько туда уходит ВАШИХ денег то он и нафиг не нужен. По 600 рублей в месяц кстати говоря. За то ненужное полотенце/средство для бриться на 23 февраля или бутылка дешевого шампанского на новый год. А еще есть такая "классная" штука как благосостояние. Ваша пенсия проще говоря. Если вы собираетесь уходить или вас увольняют то вы задолбаетесь бегать к ним чтобы забрать СВОИ деньги. Благо я там не состоял но коллеги все нервы свои потратили. Когда уходил по собственному в кадрах с ходу заявили "а вы себе замену нашли чтобы уходить?". Вот такое отношение к сотрудникам.

ненормированный рабочий день сокращение заработной платы сегодня получили расчётки-оклад добавили но без обьяснения сократили премию Вместо обещенной индексации заработной платы получили минус 700р Старое изношенное оборудование