РЖД

Доброго.
Я напишу краткий отзыв как работник этой компании, который отвечает за тех.состояние.
Раньше всё было по-другому. К нам на ПТО дрезины привозили запчасти, отдельные элементы ТРП, по ПТО развозили их. Теперь этого ничего нет. Всё разносят определённые люди ВРУЧНУЮ, и не надо быть умным, чтобы догадаться, что вручную далеко всё не утащишь. Постоянный дефицит с со снаряжением и запчастями. Банально доходит до того, что приходится переключать рацию на волну соседнего парка, и идти туда Штирлицем стаскивать с чужой территории или поезда детали. Ну просто ПОТОМУ что у тебя есть работа, которую ты ОБЯЗАН выполнить. Требований очень много, но место и обстановку для выполнения этих требований начальство не подготоваливает. Поезда иногда приходят просто убитые в хлам, что его спасёт разве что капитальный ремонт. И нам дают цель сделать так, чтобы он ещё пару тысяч километров протянул.
Комиссия тоже бывает ужас. Постоянные неурядицы с врачами, как будто бы ты в регулярную армию или в космонавты идёшь.
Сначала я работал честно и ответственно, но потом понял, что если так выкладывать свой челоевеческий ресурс там под ноль, такая З/П не окупит потерянное здоровье. В придачу к этому, там придумывают изощрённые способы лишения премии, помучить наш мозг, и график день-ночь-48, про который сильно много плохо не скажешь, но и хорошего ненаберётся.
В общем, с тех пор, как организация стала ОАО, РЖД не живёт, а выживает