Отзывы о работе в компании - ГЦСС, ФГУП

1
ужасно
  • Коллектив 1
  • Соц.пакет 1
  • Карьера 1
  • Начальство 1
  • Зарплата 1
  • кладовщик /
  • Москва /
  • 04.11.2016
 
ФГУП (пока что). Гос.служба. Других "плюсов" нет.
 
При устройстве на работу удостоверьтесь, что вы готовы участвовать в работе предприятия, которое работало с огромным успехом 72 года, но последние годы усиленно разваливается с помощью своих новых начальников-самодуров.
Иногда удивляешься, как можно развалить ТАКОЕ предприятие, единственное в своём роде, способное перевозить ценные/секретные/опасные грузы посредством своих собственных сил и оружия...
Как? А очень просто: на первом этаже предприятия, которое больше похоже на заброшенный завод (изнутри), и в курилке, разрешить работать (какое работать?! пахать!!!) основному рабочему персоналу (кладовщики, водители-фельдъегеря, фельдъегеря, диспетчеры (те так вообще в подвале!!!), грузчики и уборщицы, и назначить им зарплату за круглосуточный труд в размере 30 тысяч рублей...
На трех верхних этажах комфортно разместить кучу дармоедов, которые, по сути, являются друг другу соседями родственниками/знакомыми, и основная их работа - с самого утра ждать окончания рабочего дня, просматривая интернет-сайты, и выдавать им заработную плату в размере ~80 и более тысяч рублей, о чём они очень часто с сожалением (МАЛО!!!) переговариваются в свои перерывы на перекур (курят они раз в полчаса - минимум). Да, кстати, не забыть завести свою собственную футбольную команду, игроки которой тоже получают не меньше сотки в месяц, но в какой лиге и с кем они играют (и ГЛАВНОЕ - зачем?) никому никогда не рассказывать. Главное, не забывать выделять команде автобус и любой другой транспорт под их важные игровые и тренировочные поездки. Обязательно набрать управляющий персонал из тех, кто уже разворовали и развалили автобусный парк, и у кого ближние родственники сидят в Министерстве.
Небольшое лирическое отступление: таких долго искать не придётся: ткни пальцем в начальника автобазы и не ошибёшься. никакого положительного рабочего опыта в жизни нет, но родитель сидит высоко, приходится бедному "работать". Состоит "работа" в поисках виноватых и постоянном санкционировании подчинённых. Там (в руководстве) такие ВСЕ. Искать проблему в себе в данном заведении не принято.
Ну так вот, когда речь на первом этаже заходит о том, что, в связи с инфляцией, неплохо было бы проиндексировать зарплату, с остальных этажей доносится сытыми голосами: "ДЕНЕГ НЕТ!!!". Ну фиг бы с ним, что начальник УСС (Управление Специальной Связи) по Москве и МО получает пол ляма, а его помощники и заместители чуть поменьше. Фиг бы с ним, что начальник ФГУП ГЦСС был судим за воровство НА ЭТОМ ЖЕ ПРЕДПРИЯТИИ... Фиг бы с тем, что рабы должны быть на галерах, а рабовладельцы этажом повыше... Но когда ПЕРЕД ЛЮБЫМ праздником с КАЖДОГО сотрудника УСС и Автобазы вычитается от одной до пяти тысяч рублей в пользу проведения корпоративного мероприятия (в котором, кстати, участвуют только два верхних этажа :D ) - это начинает нервировать.
Что такое премия? Не, не слышал. Для сотрудника ГЦСС (руководство и офисная пыль) и Автобазы (водители и иже с ними, первый этаж) премия - это понятие относительное.
Для этажей с третьего по пятый премия - это НАДБАВКА над стабильной заработной платой в размере ежемесячного оклада, или двух, по любому праздничному поводу (Новый Год, ДР ГЦСС, 23 февраля, 8 марта, в общем, любой ПОВОД).
Для первого и второго этажа (второй этаж - это начальники колонн, кладовщики, диспетчеры, в общем, уже не рабы но ещё на галерах) премия - это часть зарплаты, которая выше 10 тысяч рублей. То есть, часть зарплаты, которая считается ПРЕМИАЛЬНОЙ, и которой могут лишить за что угодно в любом размере. С 01.01.2017 начисление премии будет регулироваться внутренними документами ФГУП ГЦСС и УСС, а не Трудовым кодексом, о чём уже уведомили всех сотрудников и заставили расписаться в доп.соглашении.
Всё это нюансы и частности. Теперь просто окинем взглядом то, что есть на виду.
1. Автомобили. Сейчас парк постепенно меняется на новые авто. Вместо отъездивших по 300 тысяч километров Форды Фокусы и бронированные Форды Транзиты, закупаются легковые Hyundai и грузовые бронированные Mercedes Benz Sprinter сборки Нижегородского завода. Вроде всё это к лучшему, но... если Solaris свои 100-150 тысяч откатает без особых проблем, то с Мерседесами и их оригинальной подвеской и волшебно собранной электрикой проблемы уже начались... кто выбирал автомобили на замену предыдущих получил за этот заказ офигенный откат, как я полагаю, потому что рассудком и мозгом в этом решении и не пахнет.
2. Условия труда. Коротко и ясно: совок. Конечно, это не про верхние этажи, там всё как положено: большие кабинеты, кожаные кресла. Про водителей можно вообще не думать и не говорить. Зима. Не работает печка в автомобиле? На дыши. Лето. Не работает кондиционер в машине? Потерпи. Стоит упомянуть, что в бронированных автомобилях окна не открываются.
3. Отношение начальства: читай условия труда. Но! Свои премии начальство накапливает за счёт штрафов подчинённых. Делайте выводы. За последние года два-три всё производство развалили так, что, по ощущениям любого работающего здесь человека, скоро предприятию кирдык. Из представительного предприятия по спец.перевозкам превратились в почтовиков. "Спецсвязь Экспресс"... Почтальоны... Уже почти забыты те времена, когда автомобили Спецсвязи оснащались спец.номерами и мигалками и пользовались уважением...
4. Текущие вопросы решаются перебрасыванием ответственности с себя любимого. Так делают ВСЕ. Когда вопрос не решается, выбирается цель для наложения штрафных санкций и всё. Начальство в этом заинтересовано больше всех, сами понимаете.
В общем, если вы не из числа министерских родственников, или не родственник того, кто уже работает на верхних этажах здания, то лучше сюда работать не устраиваться. Работать будете вы, зарплату получать кто-то другой.
Дикость. Чистейшая дикость по отношению к рабочему персоналу. Во всём. И ладно бы за это платили, но здесь зарплата больше похожа на пособие по безработице... На всё один ответ: денег нет. Так оглядываешься по сторонам... Канцелярия на рабочее место? Сама. Или сам. Денег нет. Новая сотрудница с четвёртого этажа покупает себе BMW X3. Кем она работает? На выставках, Спецсвязь рекламирует. Денег-то НЕТ. Не очень понятно, как она может быть высокооплачиваемой пиарщицей, если до этого у неё был "свой с подружкой" успешно провалившийся "турбизнес". И таких персонажей - выше крыши. Их, кстати, легко отличить по их личному транспорту и манере приходить попозже, курить выходить почаще, уходить пораньше...
Если вас интересует карьерный рост - это не сюда. Здесь перспектива отсутствует В ПРИНЦИПЕ.
  • Отзыв полезен?
  • 32
  • 5
2
плохо
  • Коллектив 5
  • Соц.пакет 3
  • Карьера 1
  • Начальство 1
  • Зарплата 1
  • Должность не указана /
  • 17.04.2016
 
Замдиректора центра спецсвязи украл 19 млн



Чиновник службы, перевозящей секретные документы и баснословные ценности, проворовался на огромную сумму. Казнокрада ловили больше года.



0 1 0

История центра спецсвязи насчитывает уже больше 70 лет

История центра спецсвязи насчитывает уже больше 70 лет

В фельдъегерьской службе, осуществляющей перевозку секретных документов, бесценных шедевров, драгоценностей и многого другого, разразился нешуточный скандал.



48-летнего бывшего заместителя директора ФГУП «Главный центр специальной связи» Олега Рыбалкина задержали за хищение 19 миллионов государственных денег.



В феврале прошлого года предприятие проводило конкурс на поставку автомобилей для экспедиторских нужд. Тендер был успешно завершен, и транспортная компания-победитель выставила счет.



Но деньги испарились по пути к победителю тендера. Оперативники ГУ МВД по ЦФО выяснили, куда утекли 19 миллионов.



- Потребовалось полгода, чтобы отработать всю цепочку получателей денег, - рассказал источник, близкий к следствию. - Выяснилось, что главное действующее лицо в мошеннической схеме - это заместитель директора ФГУП Олег Рыбалкин.



Пользуясь своими служебными возможностями, он перечислил деньги на счет, который был зарегистрирован в оффшорной зоне на подставное лицо.



В бухгалтерию эти банковские реквизиты были представлены как данные транспортной компании, которая должна была поставить автомобили госпредприятию.



В самом государственном центре спецсвязи рассказали, что Рыбалкин уволился по собственному желанию как раз перед тем, как было возбуждено уголовное дело.



- О хищении стало известно в конце 2009 года, - рассказал в беседе со следователями один из заместителей директора центра Андрей Павлов. - Тогда Рыбалкин и написал заявление по собственному желанию, сказал, что ему предложили очень хорошую должность. Сразу после его ухода возбуждают уголовное дело. Пару раз у нас в организации проходили обыски: изъяли финансовые документы.



ФГУП «Главный центр специальной связи» образован в 1939 году. На службу были возложены задачи по перевозке совершенно секретной корреспонденции и драгоценных металлов для всех ведомств, кроме высших партийных, советских, государственных органов и военных наркоматов.



Перевозка грузов (например таких, как скрипки Амати и Страдивари или важная переписка крупных компаний) осуществляется на бронированных автомобилях.



Если вы заметили ошибку или опечатку в тексте, выделите ее курсором и нажмите Ctrl + Enter
 
Чиновник пытался нажиться на спецсвязи
В крупной денежной махинации оказался замешан замдиректора ФГУП “Главный центр специальной связи” — одной из крупнейших организаций по перевозке особо ценных грузов
23 февраля 2011 в 21:35, просмотров: 4326
Как стало известно “МК”, 42-летний Олег Рыбалкин подозревается в хищении более 19 млн. рублей.
Чиновник пытался нажиться на спецсвязи
Еще год назад по факту мошенничества в ГЦСС правоохранительные органы возбудили уголовное дело. Дело в том, что в 2008 году проводился конкурс среди частных фирм на поставку автомобилей для предприятия. Но компания, выигравшая тендер, не получила свои миллионы. В милиции считают, что Рыбалкин сыграл в этом едва ли не главную роль. Он открыл счет на подставное лицо в офшорной зоне и перечислил туда деньги. Правоохранительные органы узнали об афере в конце 2009 года. Примерно в это же время Рыбалкин уволился из центра под тем предлогом, что ему предложили более выгодную должность. Однако увольнение не помогло бывшему замдиректора уйти от ответственности.
Это не единственный скандал, связанный с работой “ГЦСС”. В прошлом году антимонопольная служба оштрафовала организацию на сумму свыше 37 млн. руб. за то, что предприятие повысило свои цены на 300—500%. К слову, центр занимается доставкой секретной корреспонденции, ценностей, предметов искусства, перевозкой оружия и опасных грузов, а также наркотических и психотропных веществ.
Опубликован в газете "Московский комсомолец" №25577 от 24 февраля 2011
  • Отзыв полезен?
  • 32
  • 5
2
плохо
  • Коллектив 5
  • Соц.пакет 3
  • Карьера 1
  • Начальство 1
  • Зарплата 1
  • Должность не указана /
  • 05.04.2016
 
ФГУП ГЦСС осуществляет доставку корреспонденции и грузов с 1939 г. Предприятие имеет огромный опыт перевозок грузов ОПК, в том числе судостроительной и энергетической отраслей, включая опасные грузы, высокотехнологичную продукцию, оружие и боеприпасы в любую точку РФ и за рубеж в соответствии с самыми высокими стандартами. Постоянно расширяется спектр оказываемых услуг. Так, с 2013 года ФГУП ГЦСС начал оказывать новую услугу по экспресс-доставке документов и грузов по территории России и за рубеж. В перевозках задействован собственный специально оборудованный транспорт и прошедший специальную подготовку персонал, вооруженный боевым стрелковым оружием. Все отправления застрахованы с лимитом ответственности 100 млн. дол. США по любому и каждому убытку по всему миру. ФГУП ГЦСС сегодня — это 8000 сотрудников, 72 управления, 180 отделений и пунктов специальной связи по всей территории РФ, более 1200 регулярных маршрутов общей протяженностью 508 000 км. ГЦСС занимает ведущее место в России в сфере перевозки ценных грузов и является равноправным партнером ряда известных зарубежных фирм аналогичного профиля. Мы предлагаем нашим сотрудникам: • стабильную заработную плату с последующим ее увеличением в соответствии с опытом и квалификацией; • работу в коллективе высококвалифицированных профессионалов; •ый пакет, включающий медицинскую страховку с обслуживанием в выделенном медицинском учреждении, оплачиваемый отпуск, оплату больничных листов, спортивный зал и столовую, расположенные непосредственно на территории предприятия.
 
полное соответствие условий труда Трудовому Кодексу РФ; • - а вот это для кого как.
  • Отзыв полезен?
  • 32
  • 5
2
плохо
  • Коллектив 5
  • Соц.пакет 1
  • Карьера 1
  • Начальство 1
  • Зарплата 1
  • Должность не указана /
  • 07.03.2016
 
Госструктура «на измене»: как спецсвязь перевозит наркотики

07 августа 2014, 09:50 | Шинковская Евгения

Сегодня в России отмечают свой профессиональный праздник Службы специальной связи и информации при Федеральной службе охраны Российской Федерации.

2

-+

In article 5550ffc5a4

«Ридус» раскрывает тайны секретной почты и объясняет, чем она полезна в наши дни.

Американцы возвращаются к бумажному документообороту, ибо, как показывает практика, украсть реальную папку файлов гораздо сложнее, чем виртуальную. Россия, вся такая отсталая и медвежья, от бумаги не отказывалась никогда: что написано пером, то не вырубишь топором. Не испортишь взломом, не сотрешь "делитом". Важные документы у нас доставляются руками - так же, как ценные грузы вроде гроба Пушкина, деньги, оружие, драгоценности и антиквариат. Служба специальной связи в нашей стране живет и здравствует уже не один десяток лет, а Институт военно-правительственных курьеров вообще был еще при Петре. С тех пор спецсвязь сильно изменилась. В прежние века фельдъегерей народ побаивался: очень часто их приказами было увезти провинившегося "куда ворон и костей не занес", как писал русский историк Александр Тургенев. Сегодня эта служба - друг человека. Быстро и, как никто, осторожно перевезет кольцо с бриллиантом девушке и ружье в подарок дедушке. Может даже нечаянно поспособствовать преступности - доставить наркотики в каком-нибудь яйце Фаберже.

Как так

Главный центр специальной связи - государственное унитарное предприятие с особыми уставными задачами, но при этом и коммерческая фирма, которая предоставляет юридическим и физическим лицам платные услуги. Среди них есть "доставка наркосодержащих средств и психотропных веществ". Конечно, это могут быть лекарства. А если нет?



"На определенном этапе груз может быть досмотрен ФТС и ФСБ, - говорит сотрудница Ирина Прохорова. - ГЦСС никогда не будет работать с клиентом, если есть подозрение или подтвержденные факты его противозаконных действий".

"Груз может быть досмотрен ФСБ". Выходит, и проскочить тоже может. Деятельность фельдъегерской службы регламентирует ряд законов: "О связи", "Об оружии", "О почтовой связи"... Видимо, за содержание посылок, у которых каким-либо образом с документами всё срослось, служба не отвечает.

«От центра страны до районов и обратно»

Фельдъегери доставляют секретные документы, драгметаллы, культурные ценности... С тех пор, как дедушка Калашников направил президенту России соответствующее обращение, им разрешили перевозить охотничье и гражданское оружие. На вопрос к Ирине Прохоровой, какой груз на ее памяти был самым необычным, она ответила: "Скрипка Страдивари". Ещё бы! Этот инструмент либо бесценен, либо продается за баснословные суммы. В 2011 году скрипка работы Страдивари "Lady Blunt", названная в честь владевшей ей в ХIХ веке внучки лорда Байрона, установила рекорд: была продана за девять миллионов восемьсот тысяч долларов. Примерно такую в специальном контейнере перевозил нормальный русский фельдъегерь.





«Задача фельдъегеря не только доставить груз, но и приехать живым и невредимым домой, к своей семье», — говорит Ирина. Работа фельдъегеря рискованнее и ответственнее, чем у инкассатора, потому что утеря посылки государственной важности может стоить безопасности всей стране. Те самые «особые уставные задачи» — это и есть она, доставка секретной корреспонденции.

«Грубиян! Закричал он: „Где фельдъегерь? Позвать фельдъегеря! Препроводить его, говорит, с фельдъегерем на место жительства“. А фельдъегерь уже там, понимаете, и стоит: трехаршинный мужчина какой-нибудь, ручища у него, понимаете, уж такой натурой устроена для ямщиков, дантист эдакой…», — писал Гоголь в «Мертвых душах». И действительно, фельдъегерь, как правило, статен и «подкачан»: физподготовка — одно из профессиональных требований. Уметь управлять вертолетом необязательно, а вот водительские права есть у многих. Еще курьер особого назначения всегда при оружии. Но настоящий фельдъегерь, объясняет Ирина, — тот, кто умеет оценить обстановку и избежать конфликтных ситуаций.

Главное отличие фельдъегерской службы от обычной почты не возможность перевезти психотропные вещества, а скорость и надежность. Есть услуги, доступные только юридическим лицам. Среди физических популярна эксперсс-доставка. Можно наблюдать за передвижением посылки: это к своему юбилею спецсвязь выпустила мобильное приложение «Дополненная реальность».

— Ирина, а разве внутренняя кухня ГЦСС не строжайшая тайна?

— Местоположение пунктов сортировки — нет, а передвижения экипажей с грузами категории «секретно» в этом приложении просто не отображаются.

Для государства спецсвязь — удовольствие недешевое. Чтобы обеспечить её узлами Новую Москву, потребовалось почти тридцать миллиардов рублей, и это еще без линий связи с чиновничьими кабинетами. Правительство на эти траты идет уверенно. Всегда существует важная информация, которая передается только из уст в уста, и всегда появляется такой ценный «груз», который можно доставить только из рук в руки.

2

-+

В ДРУГИХ СМИ

КОММЕНТАРИИ (4)

ДЛЯ КОММЕНТИРОВАНИЯ НОВОСТИ АВТОРИЗУЙТЕСЬ
 
до чего же прикольно читать всякую ахинею про фгуп гцсс
  • Отзыв полезен?
  • 32
  • 5
2
плохо
  • Коллектив 5
  • Соц.пакет 1
  • Карьера 1
  • Начальство 1
  • Зарплата 1
  • Должность не указана /
  • 07.03.2016
 
Отзывы о компании Спецсвязь Экспресс



ОТЗЫВЫ КЛИЕНТОВ

ОТЗЫВЫ СОТРУДНИКОВ

Добавить отзыв клиента

Отвратительное отношение

Начну с самого начала, поскольку опыт получился крайней негативный, компания абсолютно не оправдала возложенную на неё ответственность.

У меня сложилась определенная ситуация: мне необходимо было попрощаться навсегда с одним дорогим для меня человеком, и в качестве, своего прощального подарка, была заказана из Челябинска одна вещица. Отправитель оплатил доставку, доплатил за срочность и уверил меня, что завтра всё будет у меня на руках. Думаю, стоит сразу же уточнить, что прощался я с человеком не в своём городе - для этого я приехал на сутки в г. Санкт-Петербург, куда и была заказана доставка.

На следующий день, ориентировочно в час дня я совершил звонок по бесплатному номеру горячей линии, дабы уточнить статус заказа - специалист сообщил, что груз уже в Питере, ожидайте доставки.

Отлично - решил я и начал "ожидать". В итоге, часа в три дня я всё же решил уточнить - сколько же ещё ожидать. На этот вопрос по бесплатному номеру мне ответить уже не смогли и сказали позвонить в Питерское отделение. Окей, городской номер, да ещё и роуминг - ну ничего страшного.

Позвонил и уточнил, специалист ответил мне - "Да, ваша посылочка в Питере, завтра доставят." На мой логичный вопрос - отчего это вдруг завтра? - мне ответили, что в Питер посылка прибыла поздновато, отдавать в доставку её уже не могли (поздно - это, как сообщил специалист, в 10 часов дня).

Объясняю специалисту, что завтра доставка мне не нужна, завтра я уже не буду иметь возможности подарить её тому, кому она предназначалась, да и меня уже завтра в этом городе не будет, я уеду домой. Что мне ответил специалист? Цитирую : "Ну плохо."

Всё. Повисла тишина, потом я наконец понял, что продолжать он не собирается и начал выспрашивать у него решение проблемы. В итоге он попросил "повисеть" немного на линии, пока он посовещается с более опытным специалистом, после чего переключил меня на другого оператора.

Начинаем снова - объясняю оператору суть проблемы, что завтра мол меня уже не будет, да и завтра это в любом случае уже слишком поздно, мы специально оплатили экспресс-доставку на следующий день. Новый оператор снова затягивает шарманку а-ля "Доставка прибыла в город слишком поздно, курьеры уже не смогут забрать" и только я примерился задать вопрос: "А в этом кто, я, что ли виноват?" как у меня заканчиваются деньги на телефоне. Возможности положить на этот момент нет, дозвониться соответственно не могу, а компании всё равно. Ни перезвона, ни электронных писем, ни даже смс-ки не отправили.

В итоге подарок я подарить не смог,попрощался с человеком так - очень обидно и грустно было, учитывая сколько времени и усилий было в него вложено. Остался в Питере ещё на одну ночь, чтобы хотя бы забрать, а то выкинут ещё через неделю и скажут что так и было. Чтоб вы понимали - остался в Питере ещё на одну ночь это плата за отель, за сгоревшую бронь билета на поезд, за новый билет, теперь уже на сапсан и один день на работе "за свой счёт".

Но на этом эпопея не заканчивается - звоню снова в компанию, меня футболят между тремя отделами и наконец связывают с каким-то специалистом. Специалист выслушивает меня, проверяет что-то и сообщает, что ОКАЗЫВАЕТСЯ в частные руки отправления доставляются только из Москвы, а из Челябинска нет. Так что либо нужно связываться с Челябинском, либо приезжайте сами и забирайте со склада.

И вот тут, товарищи, я осатанел. Нет, я всё время соблюдал рамки цензуры, я не оскорблял никого, я просто доходчиво объяснил как эта компания накосячила. Тогда сразу началось какое-то шевеление, сказали, что всё-всё-всё, да вам просто ещё не звонили, у нас курьеры после двух только звонят(непонятно тогда, что они делают с момента когда забирают посылки "утром" и до этого времени) и в общем раз уж так получилось - всё вам сегодня доставим. Ожидайте с двух до пяти.

Прошу прощения, конечно за длинный текст, но сил не хватает, эмоции даже теперь, по возвращении в Мск бьют через край.

Итого, что мы имеем, благодаря этой "потрясающей" компании:

1) Человек, с которым я прощался, скорее всего, навсегда, уехал без моего подарка. Честно говоря, никакие денежные траты по сравнению с этим даже и рядом не стояли. Очень обидно, очень горько, тем более что в подарок было вложено очень много сил моих, сил мастера, его изготовившего, да ну и денег опять-таки.

2) Не позвони я, не начни я выяснять кто таки виноват, т.е. плыви я по течению, которые видит себе эта компания - думаю не получил бы доставку до сих пор.

3) По вине компании потрачено лишних денег, ориентировочно 17000 рублей. Ну и соответственно плюс стоимость так называемой "экспресс-доставки", которая себя никоим образом не оправдала.



Таким образом, врагу не посоветую обращаться в эту компанию. Придумайте какой-нибудь другой вариант, найдите, я уверен, что существуют более достойные претенденты, действительно готовые взять на себя ответственность за ваш груз и то, что вы в него вкладываете.

Алексей (30 июля 2015 г. в 17:53) Номер накладной: 919900004746

черепаха экспресс

18/02/2015 отправила ЭКСПРЕСС- доставкой подлинные документы из Липецка в Москву, обещали в течении дня-двух вручить, сегодня 28.02.2015, документы не вручены.Благодаря этой службе, сын в этом году не успевает подать документы для поступления в ВУЗ. Информации никакой,каждый день обещают вручить. И зачем нужен такой экспресс??? Еще теперь в суд придется обращаться.

Людмила (28 февраля 2015 г. в 15:41) Номер накладной: 369900002317

доставка документов

Добрый день. При оформлении заказа на отправку документов был ответ от приемщика, что срок доставки из Кемерово до Усть-Илимска 3 -5 дней. Отправка была 13.01.2015. Сегодня - 22.01.2015, документы еще не поступили адресату. Так же при выяснении статуса документов, оказалось, что номер накладной, на выданном документе мне, не соответствует номеру накладной указанном в компьютере. Представьте мое состояние, когда мне сообщили , что не могут найти данную отправку. Нашли, жду теперь когда дойдет до места назначения.

Ирина (22 января 2015 г. в 07:20) Номер накладной: 259900002138

Хамство

При получении документов от отправителя - неоднократное хамство от курьеров.

Анна (28 ноября 2014 г.) Номер накладной: 101143132952

Добавить отзыв клиента о компании Спецсвязь Экспресс
 
Отзывы о компании Спецсвязь Экспресс
ОТЗЫВЫ КЛИЕНТОВ
ОТЗЫВЫ СОТРУДНИКОВ
Добавить отзыв сотрудника
Спецсвязь Экспресс
Работникам и клиентам!Я как бывший работник этой компании. Спецсвязь Экспресс-это одно из подразделений ГЦСС. Никогда не связывайтесь с этой компанией! Работникам: хамское отношение, нищенская зарплата, хамоватое и неадекватное, полуграмотное руководство. Клиентам: у спецсвязи своя специфика перевозки грузов и отправлений, чем она,собственно говоря, и должна заниматься. Особая перевозка спецгрузов и корреспонденции Но всё развалили, создав экспресс и другие виды перевозок, что не совсем её профиль.А работать с физическими лицами не умеют и не хотят. И не хотят учиться на ошибках. Развивать хотя бы то, что ещё осталось, завоёвывать авторитет и репутацию. Но жадность берет своё, цены не маленькие.
Саша (3 января 2016 г.)
Добавить отзыв сотрудника о компании Спецсвязь Экспресс
  • Отзыв полезен?
  • 32
  • 5
2
плохо
  • Коллектив 4
  • Соц.пакет 2
  • Карьера 1
  • Начальство 1
  • Зарплата 2
  • Должность не указана /
  • 15.02.2016
 
Положительные стороны это то что работа есть всегда
 
Начальство - полные идиоты в особенности в отделе службы обработки и доставки спецотправлений. Переработки не оплачиваются а если и платят то копейки. Если есть желание пахать с 6 утра до 9 вечера то пожалуйста. Зарплата такая что гастробайтерам позавидуешь. Карьеры 0 . Неорганизованность. В общем проходите мимо этой шарашки.
  • Отзыв полезен?
  • 32
  • 5
2
плохо
  • Коллектив 5
  • Соц.пакет 1
  • Карьера 1
  • Начальство 1
  • Зарплата 1
  • Должность не указана /
  • 22.01.2016
 
Услуги экспресс-доставки ФГУП ГЦСС будет предоставлять под брендом «Спецсвязь-экспресс». Для обслуживания частных лиц он откроет в 2014 г. автоматизированный сортировочный центр (АСЦ) в Мытищах, а в 2015 г. - в Петербурге и Новосибирске, следует из сообщения Федерального агентства связи (Россвязь, курирует ГЦСС). Это позволит ГЦСС к 2015 г. обрабатывать не менее 8000 отправлений в сутки, что составляет, для сравнения, около 1/3 суточного оборота российской DHL, отметила замначальника ГЦСС по развитию и маркетингу Наталия Муленок.

Обслуживание частных лиц - часть стратегии развития предприятия, которое до сих пор специализировалось на перевозках ценных и опасных грузов для госструктур и крупных компаний, среди которых ВТБ, Сбербанк, «Росгосстрах», Банк Москвы и др. В сегменте услуг для корпоративных клиентов ГЦСС занял все, что мог, и дальнейший рост бизнеса может обеспечить работа с частными клиентами, уверена Муленок. Объем инвестиций в создание дополнительных мощностей она не назвала, отметив, что для этого используются заемные средства.

«Спецсвязь-экспресс» доставляет отправления, которые не принимают «Почта России» и большинство экспресс-перевозчиков: драгоценности, оружие, патроны к нему, пиротехнику, ядовитые вещества и др., объясняет Муленок. При этом для почты и операторов экспресс-доставки страхование отправлений - дополнительная услуга, а у ГЦСС страховка входит в тариф: разовое возмещение за утраченный груз может составить до $100 млн, подчеркивает она.

Тарифы «Спецсвязь-экспресса» в среднем ценовом диапазоне выше, чем у экспресс-доставки EMS Russian Post «Почты России», но ниже, чем, например, у UPS. Доставить посылку весом 1 кг из пункта приема в Москве до квартиры получателя, например, в Хабаровске будет стоить 981 руб., в Ставрополе - 618 руб., следует из прайс-листа ГЦСС. Стоимость пересылки 1 кг груза из Москвы в Хабаровск через UPS стоит около 1200 руб., отмечает руководитель ее российского представительства Иван Шацких. Доставка через EMS Russian Post обойдется в 870 руб. (с объявленной ценностью 1000 руб.).

К числу конкурентных преимуществ «Спецсвязь-экспресса» Муленок относит вооруженную охрану грузов, бронированные автомобили и специальные вагоны, отличные от почтовых, собственную логистическую сеть. Это позволяет «Спецсвязи», в частности, доставлять посылки и письма в четко оговоренный срок: один день - внутри города, четыре дня - по России, говорит она.

Представители ГЦСС и Россвязи надеются, что успеху предприятия в розничном сегменте будет способствовать общий рост российского рынка экспресс-доставки. Ежегодно он растет на 15-20%: если в 2013 г. выручка операторов экспресс-перевозок составит 33,5 млрд руб., то в 2015 г. - 47 млрд руб., следует из прогноза ГЦСС. Рост рынка во многом связан с увеличением объемов дистанционной торговли, признает Муленок. Поэтому уже в феврале ГЦСС может начать работать с ювелирными интернет-магазинами, продавцами дорогой электроники и товаров luxury-брендов, говорит она, не называя конкретные компании.

Работа в том числе и с частными клиентами позволит ГЦСС уже к 2017 г. занять около 10% российского рынка экспресс-доставки (по количеству отправлений), говорится в материалах предприятия. По итогам 2012 г. такую долю занимали, к примеру, EMS Russian Post и «СПСР-экспресс».

«Спецсвязь» выходит на высококонкурентный рынок экспресс-доставки, на котором работает много компаний, в том числе и EMS Russian Post, отметил представитель «Почты России». В то же время ГЦСС будет конкурировать скорее с дорогими доставщиками: DHL, TNT и др., чем с EMS Russian Post, считает он.

Динамика развития рынка внутрироссийских перевозок не исключает появления на нем новых игроков, отмечает Шацких. По его мнению, выход на него ГЦСС создаст здоровую конкуренцию: если клиент захочет осуществить доставку дороже, но быстрее, он обратится в UPS - сроки ее доставки примерно вдвое меньше заявленных ГЦСС, если дешевле, но медленнее, то в «Спецсвязь», рассуждает он. По словам Шацких, при утере или повреждении груза клиент UPS может получить назад полную стоимость товара при уплате дополнительного сбора - 1% от стоимости.
 
Мечты, мечты. Где ваша сладость ???
  • Отзыв полезен?
  • 32
  • 5
2
плохо
  • Коллектив 5
  • Соц.пакет 1
  • Карьера 1
  • Начальство 1
  • Зарплата 1
  • Должность не указана /
  • 19.01.2016
 
для Матильды. Мне понравилось ваше выражение - " манагер с рабочим ртом". однако в самую точку - для хамоватых, вороватых, гордых от своей значимости руководителей гцсс и их манагеров.
 
старая русская пословица гласит - КАКОВ ПОП, ТАКОВ И ПРИХОД, т.е. руководство гцсс подбирает под себя таких же убогих. это абсолютно не касается рядовых сотрудников - водителей, фельдъегерей, сотрудников кладовых - всех кто пашет и действительно бабки для гц зарабатывает - всем респект и уважуха.
  • Отзыв полезен?
  • 32
  • 5
2
плохо
  • Коллектив 5
  • Соц.пакет 1
  • Карьера 1
  • Начальство 1
  • Зарплата 1
  • Должность не указана /
  • 19.01.2016
 
Антону, который оставил пахабный отзыв о фельдъегерях. Вот ты написал, что твоя зп была 7200$. ЭТО КАК ЖЕ НАДО СОСАТЬ У РУКОВОДСТВА ГЦСС, ЧТОБЫ ТАКАЯ У ТЕБЯ БЫЛА зп ??? Это раз. Два. Если тебе так хорошо было в гц, отчего же ты его покинул ??? Проворовался ??? Или поимели тебя как шлюху и выкинули, а ты от обиды на фельдов батон крошишь, мальчонка. На руководство гавкать страшно??? даже уволившись??? Вот и получается, что это ты и есть неудачник, поломанный и опущенный, скулящий шакал . Твои слова. Иди убогий *xxxxx* в другом месте. Манагер, что с тебя взять??? Только рот рабочий. Вот такие сосалки приходя в гцсс, мешают нормальным людям работать. Иди-иди, мы по четвергам не подаём. Не надо скулить здесь и вонять паршивому манагеру. скоро за тобой остальные пойдут.
 
Антохе нормальному. не работал он никогда фельдом. сидел на этаже управления-на подсосе. как всегда бабло не поделили и в 14 году его под *xxxxx* выперли. они же там как пауки в банке. тепер виш в растройстве психики от обид херню пишет, убогий. а то фельды ему не понравились. да, фельды особенные. работают сутками за троих, ЗАРАБАТЫВАЮТ копейку. конторе миллионы в клювике приносят. а вот такие, с рабочими ртами - бездельники, сидящие целыми днями в соц.сетях. поставь такого фельдом - за день сломается. Так, что почёт и уважение от меня всем рядовым сотрудникам гцсс, видели много, переживём и это.
  • Отзыв полезен?
  • 32
  • 5
2
плохо
  • Коллектив 5
  • Соц.пакет 1
  • Карьера 1
  • Начальство 1
  • Зарплата 1
  • Должность не указана /
  • 30.12.2015
 
Антону от 18.12.2015. Да нет мудачёк, правда, как раз в том, что подготовить фельдъегеря и выпустить его в самостоятельную поездку нужно не менее 2 лет, а то и больше. И ни какие таджики, ну, а ты убогий тем более, фельдъегеря заменить не могут. Это такие дебилы, как ты и нынешнее руководство гцсс считают труд фельдъегеря неквалифицированным. пишешь-" сейчас идёт замена рабочего коллектива". вот тебя уёбка и заменили. и тем не менее фельдъегерям зп подняли - потому, что они в отличии от таких скулящих шакалов как ты и других манагеров целыми днями сидящих в соц.сетях работают и приносят доход предприятию. а ты опущенный и поломанный не поймёшь эту работу никогда, потому, что фельдъегерями работают настоящие парни, а ты способен только на подсос у любого руководства - даже таджика. Фельдъегерями ребята работают по 15-25-30 лет, а приходящие соснуть манагеры-временщики - не знающие производства и не хотящие знать, приходят на время, а когда не справившись с перекладыванием бумажек получают под *xxxxx*, поднимают скулёж опущенцев - вот, как ты. так, что рекомендуем тебе морскую сосалку - ты ведь её любишь, ну а мы будем работать дальше фельдъегерями.
 
отрицательная сторона одна - с 2000 года руководителями и манагерами в гцсс приходят вот такие больные на всю голову скоты считающие, что если они стоят на одну ступеньку выше других - значит они бога за яйца поймали. поворуют и когда под *xxxxx* получат обижаются почемуто на фельдъегерей, а надо на своих маму с папой-потому, что таких уродов родили. Этот полоумный не мог понять, почему фельдъегеря особенные - поверьте - так и есть, они особенные, хотя бы уже тем, что их человек 200, а манагеров и руководства с 1 по 5 этаж, сажать некуда - но ничего - сядут все. шутка. Фельдъегерей, водителей, сотрудников кладовых - весь рядовой состав всех управлений гцсс с Новым Годом. Удачи Вам всем !!!
  • Отзыв полезен?
  • 32
  • 5
4.8
отлично
  • Коллектив 5
  • Соц.пакет 5
  • Карьера 4
  • Начальство 5
  • Зарплата 5
  • Должность не указана /
  • 18.12.2015
 
Правда в том, что на позицию фельда можно взять любого неквалифицированного таджика. Цена таким работникам от 10 до 15 тыров в мес. И работать они будут лучше старых фельдов, за счет того что плакаться не будут. Собственно, сейчас и идет замена рабочего коллектива, ибо если сотрудник неквалифицирован, то зачем платить больше? Вообще непонятно, почему фельды считают себя особенными. Когда я работал там, моя з/п вполне устраивала, позволила отдыхать на море и не считать копейки в кармане. Рекомендую морскую рыбалку. А отрицательные отзывы здесь оставляют неудачники, поломанные и опущенные, скулящие шакалы, набивающиеся в корпоративную маршрутку по вечерам. Соискателям - смело устраивайтесь и не слушайте скулеж опущенцев, которые могут сгущенку у себя в очке шкерить. Такая у них судьба, обиженных
 
Скулеж и вонь паршивых фельдов из подвала
  • Отзыв полезен?
  • 32
  • 5
2
плохо
  • Коллектив 5
  • Соц.пакет 1
  • Карьера 1
  • Начальство 1
  • Зарплата 1
  • Должность не указана /
  • 08.11.2015
 
fb.ru/frticle/203844/gtsss---otzyivyi-sotrudnikov-fgup-gtsss-otzyivyi

зайдите по этому адресу, достаточно объективная статья про гцсс.
 
там же
  • Отзыв полезен?
  • 32
  • 5
2
плохо
  • Коллектив 5
  • Соц.пакет 1
  • Карьера 1
  • Начальство 1
  • Зарплата 1
  • Должность не указана /
  • 02.11.2015
 
орогой друг !!! какая-такая зарплата 44+100% и так далее??? возможно в отделе перевозок московского управления что-то возможно и есть, но у остальных рядовых сотрудников нет. народ из центробанка к нам валом повалит ??? в наш подвал, где рядовые фельды и водители сидят, не реально. а вот на этажи управления, манагерами на 70-80 тыров, кофий целыми днями пить и сигаретки курить, это реально. рядовых сотрудников согнали в холодный подвал, манагерам сидеть негде, а придут из цб, нас из подвала ваще на улицу погонят???
 
отрицательных сторон, как донов педро в бразилии и не сосчитать
  • Отзыв полезен?
  • 32
  • 5
3
средне
  • Коллектив 3
  • Соц.пакет 3
  • Карьера 3
  • Начальство 3
  • Зарплата 3
  • Должность не указана /
  • 02.11.2015
 
фельд . Привет из Архангельска ! У нас тоже не пойми что творится ! Зп от 20 до 30 Тыс это с северными ! С января подняли оклад до 8500 но зарплата не изменилась ! По поводу премии очень интересная формулировка "большое количество часов переработки не позволяет заплатить премию " так как фонд оплаты труда заложен и свыше не оплатить ! Вот получается отработал свои часы и премию получишь кинут в конце месяца 25 Тыс ! А если переработал а получается в среднем 50-60 часов то это твои проблемы , переработку конечно оплатят , но премию убавят Тыс на 3 и получишь столько же !!!!Объем работы растет ! Каждый месяц нам твердят о плане !!! Его мы регулярно выполняем ,но зарплата смешная !
 
спода - услышал от одного коллеги (бывшего ) что у вас зарплата 44 +100% премия и 13 (6 )окладов :) почитал ваши вздохи и решил написать :) у вас всё не так плохо- держитесь мужики скоро к вам валом повалит подкрепление из ЦБ :) вас хоть терпят Наибулина и Лунтовский развалили Спецперевозки :( Меня не ждите :)))))
  • Отзыв полезен?
  • 32
  • 5
2
плохо
  • Коллектив 5
  • Соц.пакет 1
  • Карьера 1
  • Начальство 1
  • Зарплата 1
  • Должность не указана /
  • 31.10.2015
 
Назначен исполняющий обязанности генерального директора ФГУП РСВО

7 июля 2015 года приступил к исполнению обязанностей Генерального директора ФГУП РСВО Игорь Петрович Зорин.

«Основными задачами, поставленными передо мной руководством Россвязи, являются дальнейшее стабильное развитие Предприятия и сохранение коллектива, расширение существующей абонентской базы и повышение качества услуги проводного вещания»,- подчеркнул Игорь Зорин.

Игорь Петрович окончил Санкт-Петербургское высшее военное инженерное училище связи по специальности "Радиосвязь", проходил службу в Вооруженных силах. С 2000 года занимал руководящие должности в различных коммерческих и государственных организациях, в том числе более 5 лет возглавлял подведомственное Россвязи ФГУП ГЦСС.

// rossvyaz.ru, 7 июля 2015 № 1426817
 
самое поганое, что все эти зорины, рыбалкины-политруки, муленки-гусеницы, стасики-пидорасики, няни юли - вообщем вся шлаебонь приходит, накрутят поганых дел, наворуют, а потом их с почестями на новые должности.
и задачу то им ставят - " развитие производства и сохранение коллектива". как трогательно - особенно сохранение коллектива. одни ашмётки от коллектива после ихнего руководства. на куски рвут коллективы и производства. интересно, что останется от гц после очередного???
  • Отзыв полезен?
  • 32
  • 5
Официальный сайт
Почтовый адрес
 Транспорт и логистика
  Города