Отзывы о работе в компании - Трансаэро

2
плохо
  • Коллектив 3
  • Соц.пакет 3
  • Карьера 2
  • Начальство 1
  • Зарплата 2
  • Должность не указана /
  • 11.03.2015
 
Простые сотрудники (техники, бортпроводники, пилоты, некоторые офисные работники) обычно бывают хорошими ребятами, готовыми помочь и поддержать
 
Уважаемая пресс-служба! Конечно хорошо, что вы следите за судьбой своих бывших сотрудников, это похвально и очень заботливо с вашей стороны. Но лучше бы вы платили людям деньги, а не задерживали зп на 10-12 дней. Как нам, простым рабам Трансаэро, отдавать ипоткеу, когда вы всевозможные обязательства нарушаете? У вас коллектив бастует, а вы чем занимаетесь? В твиттере директора пиарите?
Спросите любого проводника Трансаэро - что там сейчас реально происходит?
Довольны ли они уровнем своей зарплаты и сроками ее выплат? Восхищаются ли они мудростью г-на Баскакова, по чьему распоряжению недавно сократили срок отпуска в 2 раза? Или товарища Клигермана, который повелел убрать людям надбавки за особые условия труда?
В этой компании работают только 2 вещи: черная бухгалтерия и карательные отряды. Как вам такое объяснение на вопрос: почему нет зп? "Мы вам все перевели, это банк что-то вам не переводит...". Звонишь в банк: "Никто нам ничего не переводил". Причем в расчетном листке компании тебе написали, что они деньги перевели - снимай и трать. Только вот нет денег, и тратить нечего.
А если ты пойдешь с этими вопросами к начальству, "мы работали и мы хотим заработанных денег" или "почему вы опять с нас со всех снимаете надбавки?" вас обматерят и скажут, что такому ничтожеству вообще повезло находиться в церкви святого Трансаэро, и не просите большего.
Все уже было испробовано. Сначала мы верили в нашего Гендиректора, писали ей письма в твиттер: "Ольга Александровна, знаете ли вы, что творится в Вашей компании? Знаете ли вы, что ваши старшие инструктора и начальники отделения, в частности г-н Баскаков, лезут в сумки проводников "досмотреть личные вещи"? Знаете ли вы, что в компании закручивают гайки: проводникам и теханрям убирают премии, лишают отпусков и заслуженных выходных, не выплачивают суточные и отпускные? Знаете ли вы, что нам не платят зарплату уже 10 дней?"
Но Гендиректор быстро удаляла твиты и письма, которые ей отправляли. Вместе с ними она удаляла нашу надежду на справедливость. Тогда мы стали обращаться в Трудовые инспекции, к адвокатам и аудиторам. Стали образовываться многочисленые группки, которые стали обсуждать план действий. Со временем они разрастались, и теперь по сути имеется мощная организованная группа, которая собирается реально устраивать забастовку, если ничего не изменится. Когда до руководства начали доходить слухи, у них началась паника, они стали еще больше давить и карать несчастных подчиненных. Но людей не задавить даже такими методами - среди проводов, пилотов и технарей много смелых ребят и девчат, которые не хотят прогинаться перед беспределом.
Поэтому прошу вас - не идите работать в этот фашистский притон. Хотя если вы садомазо, готовый работать как раб (круглосуточно и бесплатно) - г-жа Плешакова ждет вас :)
  • Отзыв полезен?
  • 32
  • 5
2.5
плохо
  • Коллектив 4
  • Соц.пакет 2
  • Карьера 2
  • Начальство 1
  • Зарплата 3
  • Должность не указана /
  • 10.03.2015
 
нет
 
Ребят, Трасятина сдувается и банкротится. Убрали даже надбавку за особые условия труда (!!!!!). А работа опасная для здоровья - постоянные перепады давления, смена часовых поясов итп. Сейчас реальная зарплата бп - 18-20 тысяч. Прибавьте к этому еще скотское отношение начальства, которое будут вас кошмарить не только за любой косяк, но и за просто так. Начиная от старших инструкторов там сидят больные люди - садисты. Они могут задрать вашу юбку, чтобы проверить - есть ли у тебя чулки. Могут сказать, что вам никто ничего не должен (это на вопрос - когда деньги наконец заплатят - ведь уже 10 дней прошло).
Раньше, когда платили приличные деньги, все это терпели и хавали, а сейчас в трансятине среди работников идут споры - 30% за бунт и забастовку, 30% за тихое увольнение и поиск нормальной работы, 30% боятся за свое ипотечное рабство и остальные 10% т.н. "начальство", которое ведет себя как надсмотрщики над рабами.
Оно вам надо - туда идти?
  • Отзыв полезен?
  • 32
  • 5
1
ужасно
  • Коллектив 1
  • Соц.пакет 3
  • Карьера 1
  • Начальство 1
  • Зарплата 1
  • Должность не указана /
  • 08.03.2015
 
Кошечки и их пилоточки
 
Это типичное царство грязи холода и денег. Читал отзывы и не верил что все так там мрачно и все таки дернул *xxxxx* туда зайти и вот у входа почуял я что говницом от этой конторки несет не по детски а как зашел туда я понял что вляпался в такую какашку что не отмыться за год ну например на входе по вешают форму тыщь за 12цать и пропуск за 1100(на выходе об это узнаете) и запрут в рабство на 3 месяца за уебанскую зарплату каторую заплатят неизвестно когда а после если сдадите уебанский экзамен придуманый трасятскими вершителями людских судеб останитесь работать за уебанскую зарплату и ходить в отпуск за свой счет. А так там веселуха это рабский труд выжимающий все соки. Вообщем если обычная работа требует от человека 80 % ресурсов то трансятина требует 200 % (работа в режиме дрыгающейся ебанушки). ну и разумеется там не платят банкрот трансятина чего уж боле! с ними *xxxxx*! но горя вы хапните!
  • Отзыв полезен?
  • 32
  • 5
1
ужасно
  • Коллектив 1
  • Соц.пакет 3
  • Карьера 1
  • Начальство 1
  • Зарплата 1
  • Должность не указана /
  • 28.01.2015
 
Конечно же возможность побывать там, куда за свои деньги никогда уже не прилетишь! Куба, Китай, США, Мексика, смена стран и континентов такая, что начинаешь терять чувство реальности самой жизни!) Но только вот на этом все плюсы и заканчиваются! Ведь этот единственный плюс в работе, за который, ты должен постоянно давать, лизать, сосать,..... и горбить, горбить, горбить......!!!
 
В Трансаэро плохо всё! Было, есть и думаю будет! Ну нет такого, чтобы хоть как то и в чём то не проскальзывал негатив! Начинала работать во втором отделении, у которого даже не было.....внимание, своей информационной доски. То есть, там было как минимум 300 человек, которых по умолчанию не считали за людей! Они были просто никем! Вот так встречают новичков в Трансаэро! На вновь оказавшихся в авиакомпании борпроводниках, сразу же виснет долг за обучение и поэтому они представляют собой подневолных рабов системы принуждения Трансаэро. Подняться в старшие бортпроводники или летать в интересный командировки можно, но только через секс с руководством! Тысячу раз подумайте, прежде чем туда устраиваться!!!
  • Отзыв полезен?
  • 32
  • 5
2.5
плохо
  • Коллектив 3
  • Соц.пакет 1
  • Карьера 2
  • Начальство 3
  • Зарплата 2
  • Должность не указана /
  • 27.01.2015
 
Бесплатная вода. Бесплатные билеты(сами билеты, аэропортовый сбор платить нужно). Ими правда ниразу так и не воспользовался. Коллектив может попасться хороший, а может попасться и плохой.
 
Обещают путешествия, карьерный рост, золотые горы... А в итоге ужасные условия работы, коллектив делится между собой. Водители возить нехотят. Приходится киллометры пешком в любую погоду шлёпать. Самолетов тьма, а народу нет. 30 замечаний на часовом развороте - твои проблемы, устраняй, а не устранишь минус 25% с зарплаты! Платят копейки и то с задержками. Все обещаниями о светлом будущем кормят. Работа грязная, холодная, тяжелая, неблагодарная. Если вы собираетесь идти за деньгами, то там их нет! При увольнении ободрали с три короба да еще и должником оставили. Самолеты старые, поломатые. Всегда работы море! А зарплатка крошечная. Только здоровье свое подпортите. Если ты умные то не иди туда, отупеешь. А если дурак, иди, может чему и научат. Берут ведь всех подрят. Пока работал все без допусков искали параллельно другую работу, чтобы свалить из этого кошмара. За форму, что выдавали вычтут деньги. За все учебы тоже. Когдато давным давно были переработки. Настали трудные времена и их нестало. Да еще и отпуск за свой счет на 3 смены писать заставляли всех сотрудников! На парке культуры офис - хоромы до небес. А в аэропортах как в свинарне.
  • Отзыв полезен?
  • 32
  • 5
1
ужасно
  • Коллектив 1
  • Соц.пакет 3
  • Карьера 1
  • Начальство 1
  • Зарплата 1
  • Должность не указана /
  • 27.01.2015
 
нет
 
все отрицательные отзывы здесь - это абсолютная правда. к сожалению работники сами дают себя унижать. причины достаточно тривиальны. очень много молодых людей жаждут красивой жизни и покупаются на обертку, тем самым подписывая себе приговор. никто не хочет отказываться от красивой жизни и поэтому прогибаются и нагибаются. как уже успели заметить до меня основная масса работников это реальные колхозники. особенно это касается региональных отделений (хабаровск, красноярск). в москве конечно тоже таких хватает. люди едут с ближайших областей, где нет ни работы ни как таковой жизни, которую они успели увидеть по телевизору в клипах мтв или музтв, где девочки в купальниках попивают коктейли у бассейна, а мальчики играют своими мускулами на солнце. в общем то за такой жизнью и идут в трансаэро и остаются навсегда чтобы в своих аккаунтах блистать улыбкой на фоне моря. если у вас нет желания становиться в этой жизни хоть кем то как кроме принеси подай, а ваша главная цель это гедонизм в чистом виде, то добро пожаловать сюда. здесь вас обеспечат формой, едой, гостиницей, а также новыми друзьями. вы будете летать в сша если готовы принимать в свои юные и упругие тела *xxxxx* своего начальства. и это никого не смущает. все трахаются со всеми и все об этом все знают, потому что сарафанное радио работает в этой конторке как нельзя лучше. но если вы отказываетесь подчиняться тогда вам прямая дорога в отбросы, которые летают на 737 разворотники каждый день. но среди всего этого дерьма есть и абсолютно положительные моменты. если у вас хоть сколько нибудь работает голова и вы не набрали хуеву гору кредитов на квартиры машины и прочее и живете от зарплаты до зарплаты таская из самолета не то что соки а даже булочки салфетки и туалетную бумагу, то вам можно летать рейсами компании за символическую оплату топливного сбора. при этом есть еще момент списания по здоровью на срок до полугода с сохранением заработной платы. еще сюда можно приписать декрет. так что при желании с трансаэро вполне комфортно живется. а те кто ноет что все плохо в трансаэро посмотрите левиафана. это наше с вами общество а трансаэро в данном случае это его срез. и очень хорошо видно что гниль изнутри а не снаружи. будьте бдительны со всеми своими коллегами и относитесь к работе как к работе. ведь вы рабы а у рабов нет времени думать. потребляйте больше покупайте новые айфоны и палки для селфи, ведите свой инстаграм о том как вы любите свою работу. только не забывайте что вы обслуживающий персонал
  • Отзыв полезен?
  • 32
  • 5
1.3
ужасно
  • Коллектив 2
  • Соц.пакет 1
  • Карьера 1
  • Начальство 1
  • Зарплата 1
  • Должность не указана /
  • 16.01.2015
 
их нет
 
Всем привет, на первый взгляд компания понравилась, преподовательский состав квалифициорованный, после получения сертификатов о прохождении первоначального обучения следует сдача МКК. Сижу перед преподователями, спал часа 3 (3 гаргулии и один дровосек) подумал про себя вот компашка собралась, и как начали вставлять палки в колеса я не успел и опомниться, одна сразу на английский перешла, я выстоял другая АСС с ошибкой идем дальше в конце посовещались и гаргулии выкинули меня, Сказали не прошел, я тут подумал какого лешего они себе позволяют, и так 3 раза. Далее увольнение каждый день звонят вам в штаб!!!(х...вам)
Будте внимательны при устройстве на работу сейчас пытаются в судебном порядке взыскать сумму на обучение где это видано люди!!! Отвратная компания экономят на всем!
  • Отзыв полезен?
  • 32
  • 5
3
средне
  • Коллектив 3
  • Соц.пакет 3
  • Карьера 3
  • Начальство 3
  • Зарплата 3
  • Должность не указана /
  • 14.12.2014
 
Если у парней геев в Трансаэро рельефные выпуклые ягодицы, то хочу у вас работать!
 
Плоскозадые не интересуют
  • Отзыв полезен?
  • 32
  • 5
3
средне
  • Коллектив 3
  • Соц.пакет 3
  • Карьера 3
  • Начальство 3
  • Зарплата 3
  • Должность не указана /
  • 04.12.2014
 


Летал из ДМЕ и Шереметьево.

Начальство адекват, если ты работаешь а не страдаешь ерундой.

Отпуск два раза в год почти по 30 дней.

З.п. белая.

Максимальная з.п. была почти в 90 т.р.(при интенсивных полетах)


 
Каждый человек выбирает сам свою работу.
Эта работа не для семейного человека.
Ночные рейсы.
Нет развития в личном и профессиональном плане.(тупеешь)
Долгий процесс трудоустройства.
  • Отзыв полезен?
  • 32
  • 5
1.5
ужасно
  • Коллектив 3
  • Соц.пакет 3
  • Карьера 1
  • Начальство 1
  • Зарплата 1
  • Должность не указана /
  • 26.11.2014
 
пока не отдам кредиты, хотя с такими задержками бегаю и занимаю.
 
переработки неоплачиваются согласно КЗоТ, график работы не соответствует КЗоТ, задержка отпускных и зарплаты не соответствуют КЗоТ.
  • Отзыв полезен?
  • 32
  • 5
1
ужасно
  • Коллектив 1
  • Соц.пакет 3
  • Карьера 1
  • Начальство 1
  • Зарплата 1
  • Должность не указана /
  • 27.10.2014
 
Некорректное поведение стюарда Дмитрия, что же здесь положительного?
 
Руководство Трансаэро прошу Вас обратить внимание и безусловно принять меры к некорректным лицам которых Вы принимаете на работу!!! Не первый год летала этими авиалиниями, всякое бывало экраны не работали, грязные сиденья, зловонный запах из туалета....на все это постоянно закрывала глаза дабы никому не портить настроение. Но так уж довелось, что 21 октября 2014 г пришлось возвращаться с Кипра в Самару на самолете авиакомпании Трансаэро РЕЙС UN9846 из LARNAKA в KURUMOCH , ладно что зарегистрировали меня на место возле туалета, так еще и полки для ручной клади оказались все заняты!!! И заняты багажом самих сотрудников Трансаэро! Обратилась за помощью к стюарту Дмитрию, чтобы он нашел свободное место, или освободил полку от своих причиндалов для моей ручной клади, на что он мне ответил: Куда ТЫ суешься, что не видишь здесь все занято? Я ответила:(действительно не видела сквозь закрытые полки, тем более надписей никаких там не было, что открывать нельзя) " Так что же мне делать? Не держать же весь перелет сумку в зубах? В конце концов сунули небрежно мою кладь на полку...И посыпались на меня оскорбления просто за то что я спросила куда положить багаж...!!! Что мол я (звените за цензуру писать буду дословно) психопатка, ебанутая, тупая баба , и сру в руки которые меня кормят!!!! Обидно было до слез, таких оскорблений в свой адрес я ни от кого в жизни не слышала! Отвечать на его оскорбления я не стала не потому что не могла, а лишь по тому что разгорелся бы сильный скандал. Тут от куда не возьмись выскочила помимо стюарта Дмитрия какая то стюардесса блондинка с зелеными линзами, которая при мне сорвала свой бейджик со своим именем что бы я не смогла его прочитать и пожаловаться на их некорректное поведение, в лицо стала кидать высказыванияв мой адрес: "Самарская периферия (деревенщина) И что это Дима не Москва!!!! В Москве такого нет!!! " Тут мне стало обиднее вдвойне потому , что живу на самом деле я в Москве(вылетаю всегда из Домодедово или Внукова), просто после того как навестила своих родственников в Самарской области , что бы не возвращаться в Москву взяла вылет из Самары. Пассажиры были на моей стороне и сделали замечание стюарту Дмитрию и Стюардессе (имени незнаю, бейджик она сняла так и не прикрепила обратно), что как некрасиво они ведут!!! Вот так Господа, вот они "доблестные" , "корректные в общении" и "уравновешанные" стюардессы и стюарты Трансаэро! Так что решайте сами летать Вам этой авиакомпанией или так же как я раз и навсегда отказалась от Трансаэро.
  • Отзыв полезен?
  • 32
  • 5
3
средне
  • Коллектив 3
  • Соц.пакет 3
  • Карьера 3
  • Начальство 3
  • Зарплата 3
  • Должность не указана /
  • 20.09.2014
 
нет
 
1) Шпионаж по скайпу и постоянный контроль (вплоть до учёта времени нахождения в туалете) 2) Постоянные штрафы 3) Хамское отношение к клиентами обман последних 4) При увольнении 100% скандал, несправедливая критика и никаких денег за отработанное время 5) Серая зарплата. 6) Никаких перспектив Подумайте хорошо, прежде чем устраиваться в это заведеньице.
  • Отзыв полезен?
  • 32
  • 5
1.8
ужасно
  • Коллектив 3
  • Соц.пакет 4
  • Карьера 2
  • Начальство 1
  • Зарплата 1
  • Должность не указана /
  • 27.08.2014
 
Зарплату не задерживают, белая, на карточку, хороший офис, оборудованное место, корпоративный журнал, встречаются неплохие люди, соц пакет в вакансиях публикуемых на НН - вранье. Только сервисные перелеты, и то в низкий сезон и если повезет, при том, что в других авиакомпаниях можно будет найти билет дешевле.
 
Переработки, зарплату не повышали 4 года, потом повысили на 5%(смешно), премий нет, есть переработки, автоматизации маловато, нет четких инструкций и ясности в работе ( все на бегу, и постоянно меняется), А.П. Плешаков - генератор идей, так нагенерил, что дальше некуда, Р.А. Вдовенко всех выживает, кто работал под его началом хоть каким то образом - меня поймет. работать приходится за двоих..., а то за троих, так как нехватает персонала, всех увольняют, со словами - "Мы никого не держим, на ваше место найдем легко", в итоге никого не берут на место уволенных, и становится еще тяжелее, при той же зарплате, ну и т.д., Говорят, под руководством О.А. Плешаковой работать получше, и премии и признание. Под руководством А.П. Плешакова будете пахать и Вам будут тычки и пинки давать, со словами плохо, надо лучше, надо быстрее, зарплату урежем, и т.д. В общем неадекватное отношение к персоналу, который вообще не ценят. Не знаю как вообще туда идут люди, и вроде как компания процветает. Я думаю "сколько веревочке не виться..." . ))) пасибо за внимание, надеюсь мой отзыв поможет сохранить нервы и время.
  • Отзыв полезен?
  • 32
  • 5
  • Бортпроводник /
  • 07.06.2014
 
нету вообще
 
27 февраля 2014 в АУЦ г. Минеральные Воды Авиакомпанией Трансаэро проводился первый этап дистанционного собеседования по Skype для кандидатов с последующим гарантированным трудоустройством в службу бортпроводников АК Трансаэро. В результате собеседования было отобрано 11 кандитов. Все были направлены для прохождения ВЛЭК и "сели" на обучение 7 апреля 2014.
2 июня 2014 АК Трансаэро отказала всем 11 абитуриентам в трудоустройстве и дальнейшем сотрудничестве на третьем (последнем) месяце обучения по первоначальной подготовке бортпроводников. БЕЗ ОБЪЯСНЕНИЯ ПРИЧИН !
(Все кандидаты проходили ВЛЭК и обучение за свой счет)
на что получили ответ:
Здравствуйте! Прохождение ВЛЭК и обучение - добровольные процедуры. Скайп интервью представляет собой один из этапов предварительного отбора, и трудоустройство после него не гарантировано. После прохождения такого интервью запрашиваются анкета кандидата и сопутствующие документы. Поэтому есть вероятность, что Вы не прошли по другим параметрам. Мы желаем Вам дальнейших успехов!
P.S. не ходите дети в трасаэро работать
  • Отзыв полезен?
  • 32
  • 5
1
ужасно
  • Коллектив 1
  • Соц.пакет 1
  • Карьера 1
  • Начальство 1
  • Зарплата 1
  • Должность не указана /
  • 26.05.2014
 
их нет.
 
Как я счастлив, что не работаю больше в этом гадюшнике!
Мой отзыв есть еще ниже. Но просто наболело и хочу огородить как можно больше людей от работы в этой конторке, поэтому пишу еще.
Суть работы компании ясна из интервью Клигермана (руководителя департамента персонала).
Доберман (Клигерман) - главный по персоналу - в своем интервью для корпоратвной газеты Трансаэро (цель газеты - промывка мозгов сотрудников и повыфшения лояльности) сказал следующее.
Цитировать не буду, передам суть, своими словами, что было завуалировано:
Бонусы и премии должны и будут получать только руководство (от начальников отделов). Они должны быть замотивированы на то, чтобы *xxxxx* простых рабов, а рабам в свою очередь надо платить только зарплату, вне зависимости от того, какой объем работы они выполняют/перевыполняют. Рабам нужно платить столько денег, сколько им бы хватало на месяц полусытой жизни.
Вот и вся суть работы в Трансаэро. Так что не надо тут *xxxxx* "работайте и тогда будет получать много денег". *xxxxx*! Не будете. Я и по 12 часов работал, не из-за того что не справлялся, а из-за того, что объем работы- просто чудовищный. Только на зарплату мои все переработки никак не влияли. А вот если бы я ушел раньше - вот тогда бы спросили бы с меня и вычли. Как я счастлив, что не работаю больше в этом гадюшнике!
  • Отзыв полезен?
  • 32
  • 5
Официальный сайт
 Туризм / Пассажирские перевозки
  Города