Нова Пошта (Новая Почта)

сократить паразитов и увеличить зарплату

проработал месяц сделал одну ошибку, не распечатал чек и остался без зарплаты, вот моя трудность. работа отстой

---

Заменить борзое начальство на адекватных

Работала в Одессе,в пятом отделении. Отделение работает вообще без выходных! семь дней в неделю! Зарплату выплачивают без задержки. НО! То,что обещают в отделе кадров,не есть реальностью! Обещанные 7000 грн в месяц превратились в 2500-3000грн. И ВСЕ!!!!! И их еще умудрялись разбивать на три части! Недоработанная программа AWIS!!!!! В конце каждого месяца операторы со своего кармана перекрывали эти не выписки! (И ЭТО ПРИ ЗАРПЛАТЕ 2500-3000грн.!!!)Руководителей отделений никто не контролирует! Руководитель отделения либо уже приходит хорошо выпивший,либо пьет на рабочем месте! Очень не рекомендую устраиваться!!!!!!!!!!!!!

нет прозрачности в ознакомлении со всеми платежами онлайн клиентам компании (последний раз попросили оплатить сверху +2%, нигде не указанные за услуги) ПОЗОР! клиент не должен угадывать о существовании таких платежей! а получать интересующую информацию в полном объеме!

Сколько людей ушло из нашего отделения - по Василенко 3- за последнее время? Не менее десяти. Сотрудники постоянно меняются. И все до единого мотивируют свой уход тем, что у руководителя отделения звездная болезнь. Так по-хамски, как к мусору, относиться к людям не имеет права никто. При этом малоуважаемое руководство занято исключительно своим рейтингом. Работники вынуждены задерживаться на работе на полтора-два часа ежедневно, так как расписание машин с логистами руководитель обсудить забывает. Надо заметить, сверхурочный труд не оплачивается никак. Нерабочее оборудование - норма для этого отделения. О грамотном распределении обязанностей начальство не слыхало. Может отправить на разгрузку 20-ти тонной машины два человека (хоть разорвитесь), да еще и оштрафовать за задержку, при этом поручив нескольким сотрудникам уборку, которая могла бы по-часа и подождать. С этим высокомерным и совершенно некомпетентным юношей не может сработаться практически никто. Но воз и ныне там. Не потому ли, что он большой друг руководителя сети?
Если компания хочет располагать грамотным персоналом, необходимо внимательно контролировать свои руководящие кадры. Стоит изучить, насколько стабильной является ситуация в определенном отделении, и как часто оттуда уходят люди. Их жалобы не стоит оставлять без внимания.
Работу в 6-м отделении, под руководством господина *****, не порекомендую никому. Мало того, что вы бездарно потратите время, вы можете подорвать свое здоровье.

Компания "Новая почта" ищет улыбчивых, образованных, умных и умеющих общаться с людьми, но когда пришла на м. Олимпийскую по адресу : Антоновича 43. 31.03.16 на 14-00. Проводила со мной собеседование молодая сотрудница, я претендовала на вакансию оператора в 36 отделений Новой почты в Киеве (свободные вакансий по этому адресу есть), имею и опыт и все нужные качества, до декрета работая главным бухгалтером, мне не перезвонили. Я пользуясь услугами Новой почты, и вижу кто там работает. Как данную компания может говорить что они современная о НОВАЯ почта, если в 36 отделений работают сотрудники, как в советском союзе, и долго, и не улыбки, ещё и нахамят. Когда же я имея все нужные знания, умения, желание работать не подходу этой компаний, а кто подходит? Мало образованные тетки без образования и хоть минимального набора качеств, которые пришли пролететь штаны, получить минимум, и радоваться жизни. Вот Вам и доставка будущего, найди 10 отличий от обычной почте, в таком случае. Ведь сотрудники, общающиеся с людьми-это лицо компаний

Ребята,то что на отделениях очереди и пофигизм это одно. А вот то что творится в курьерской-доставке на терминале 1 по адресу Червонопрапорная 34 .Людям обещают одни условия работы,получаются другие ,Руководитель Костюченко В.,меняет людей только так,пришли ушли,нет не какого коллектива.
По договору рабочее время с 9.00 до 21.00 (по факту на 7.30 выход на работу а выходишь с работы позже 21 почти каждый день)На что ,Костюченко кормит только завтраками ,что такого больше не будет.Так же обещают давать машину домой,общий километраж 40 км но(если нет 50 адресов за день то машину домой ты не получишь)график 4 на 2 ,по факту можешь и неделю и 2 работать без выходных,потому что нет людей(будут кидать на разные районы,а потом задалбывать горячка ,почему медленно развозите) + логистика слабая как и менеджера .
Если поменяют руководителя терминала Костюченко В. ,то можно идти работать,а так не советую идти работать.

Для улучшения условий труда самое первое и самое необходимое — сменить начальство!!! Как говорят рыба гниет с головы — это про данную организацию! Не считают за людей, нет понятия больничный, вплоть до увольнения. Общение высшего руководства с подчиненными и начальниками отделений только не нормативными выражениями. ТМЦ и бытовые электронные приборы постоянно разворовывается... Работать нужно на износ за 3-5 тыс, при этом задерживаясь на работе как минимум на час.

Начальство быдло необразованное, непонимающее, неотзывчивое, не мотивирующее, к тому еще присваивающее канцелярию и оборудование которое предназначено для рядовых работников...
Проработал 4 года в пустую...Хотя первые 2 года все было неплохо, а потом начали набирать на руководство филиалов и регионов людей которые походу в прошлом были сантехниками...Не убивайте время на эту зажравшеюся и болт положившею на персонал контору...

Зарплату тыс 20000 - не дурить клиентов на весе!
Например если товар весит 2,5 кг то пусть платит за 2,5 а не вписывать ему 5 кг так как коробку новая почта продала 5 ти килограмовую!!! что доставка выходит очень дорого!!! 66 грн за 2 кг, легче самому сьездить и дешевле!!!
Новая Почта !!! Ето Издевательство над народом!!!! Очень Высокие Цены за Доставку!!!! *xxxxx* нужна такая дорогаЯ Почта!!!! ОЧЕНЬ ДОРОГО!!!
Новая почта гребет в 3 ри дорого и заставляют переплачивать не за свой вес, добавляют вес и приходится переплачивать не понятно за что!! Доставка 2,5 кг, обошлась 66 грн. Ето пиндец!!! Нафиг оно нужно пользоваться такой почтой!!! Укр почта лучшая!

Не выплата расчётных, задержка зп, график работы с 9-20++++

Это большая НЕРМОТРЕПКА!!! Там все на валерьянке))))
И так начнем с того мифа что работа для водителей с 9 до 18. И самого главного мифа это наличие обеденного перерыва. Это то о чем стоит забыть находясь на работе в этой компании, по крайней мере для водителей-курьеров и для экспедиторов. Спокойно покушать вам не дадут, никакого часа у вас нету. Конечно официально вам никто не мешает покушать, но на деле будет целая куча заказов и вам просто физически покушать некогда. Теперь дальше кушаем все холодным потому что в машине разогреть негде а в других местах времени нет. Рабочий график пока все не развезешь. Диспетчер гоняет тебя как *xxxxx* веник по городу абсолютно не парясь про логистику, просто если ты что то не успеешь из ее "заборов" ее вжарят)) Вот она и долбает мозг тебе, а ты не знаешь как отмазаться от этого тупизма ехать через весь город и вернуться обратно потому что тебя погнали отдать "срочную" посылку.
Теперь по делу:
коллектив (начальство) грызется друг с другом (а также за спиной) ну это так называемое начальство, их там много и каждый отвечает за какую то хрень а в итоге только статистикой и занимаются а вопросы не решаются. Сканеры все прибитые, рабочий только один и тот где то завалялся хрен знает где и его не найти когда он нужен.
коллектив (рабочие и операторы) нормальные ребята, помогают друг другу но на всех рассчитывать не стоит, все как обычно повезет значит все нормальные, не повезет ....
работа - хреновая, посылок дохера!!!! Оплата труда, как для такого количества работы низкая (как по городу высока, но с такими нервами это *xxxxx*)
амортизация и компенсация ремонта отсутствует и ее будешь вычитать с зарплаты, глядя на нынешние цены на ремонт и на дороги если посчитать что твой доход в месяц 5000 грн и минус ремонт и покрышки выйдет 2-3 тысячи.
заработная плата в 7-10 тыс. грн сказка которую вам расскажут при оформлении, снимите эту лапшу с ушей!!! Там нет этих денег, после уплаты налогов выйдет 5-5,5 тыс грн (на пикапе) и добавьте тысячу или две если ваша машина больше грузоподъемности на 1-2 тонны.
Смысл работать там только если собрался на 5-ти тоннике с гидробортом по отделениям кататься, тогда там меньше напряга но деньги блин опять таки без амортизации, прибьете за пару лет свою ласточку и будите петь ей молебны.
Ну и бардак во всей компании конечно же!! Руководство в Полтаве что то по напридумывает, а для наших реалий это ни в какие ворота не лезет.
Работать там НЕ СОВЕТУЮ

Зарплату постоянно задерживают, постоянно вычитывают из зарплаты 1-2 тысячи, мотивируя это тем, что начислили лишнего. Уволить регионального менеджера и нанять компетентного сотрудника. Советую всем кому не выплатили зарплату, писать заявление в прокуратуру, сразу начинают шевелиться.