Genser

Собеседование :
1) анкета для составления психологического портрета кагндидата
2) HR менеджер - недоученные психологи девочки , вопросы на выявление ( а почему вы сделали такой выбор и тд) , вопросы из серии : А понравьтесь мне !? А продайте мне вот это гомно ! ?
А представьте себе ситуацию !?
Итог : Вроде бы серьезный диллер , нафига вся эта клоунада ?? Никто не смотрит на Образование-Ин Яз-Поведение-Качества-Опыт . Вы там просто для отчетности HR .

Пришла на собеседование в установленное время,запонила анкету и пару психологических тестов. Очень продуктивно пообщалась с Маргаритой(рекрутер),она обещала позвонить,чтобы сообщить результаты,но звонка не последовало. Когда я сама набрала в офис,то другой сотрудник сообщила,что они отдали предпочтение другой девушке,хотя вакансия снова была открыта. На мой взгляд не очень культурное поведение.

Теперь пару слов о том как же строить свою работу что б получать за нее деньги и не обижаться на компанию.
1) научитесь планировать. если у вас выходной, то что бы не приезжать на работу (это не проблемы компании что вы не умеете все расланировать, а сугубо ваша вина) должен быть сильный напарник, который может вам помочь в ваш выходной, а лучше даже несколько. ну и конечно самое главное - предупреждайте клиента что вы можете выдать ему автомобиль либо в среду, либо в четверг, а во вторник не получится либо потому что птс приедет только в среду утром, либо, если у вас достаточно хорошие отношения с клиентом (и только в этом случае) что вас просто не будет на работе в этот день. мои клиенты понимают ВСЕ. у меня нет выдач в выходные, хотя первые пол года я только и жила на работе.
2) проверяйте машину заранее, что бы увидеть косяки и самое главное поймите кто эти косяки может исправить. если царапина - руководитель логистики и полировщик. если не установлен доп - допщик, ответственный за нее. и тд
3) обзвон. внимательно придупреждайте об обзвоне, проговаривайте и звоните людям через 3 дня, не зря для вашего удобства вам будет даже приходить письмо с именами клиентов, которым нужно позвонить. либо, если человек реально истерик и сделать ничего нельзя, он всем недоволен, то просите что б его исключили из обзвона.
4) по-моему всем понятно что если у вас запланирован звонок потенциальному клиенту на понедельник, то нужно звонить именно в понедельник, а не во вторник, потому что иначе он может купить машину у ваших конкурентов. компания может вас оштрафовать если вы положите на элементарное исполнение своих обязанностей по звонкам. но это и так ясно, правда?
ну и пару минусов, с которыми в конечном итоге вы все равно столкнетесь:
да, сложная система зп, хотя вся белая. да, много общения (сразу подумайте, оно вам надо?). да, требуют от вас выполнять работу, а не раздолбайничать (а вы правда думаете что та зп, ради которой вы идете в продажи подразумевает халатное отношение к работе?)
и ДА, НАДО ВЫПОЛНЯТЬ ПЛАН. пожалуй это реально единственная сложность, с которой можно столкнуться, потому что у компании сейчас очень амбициозные планы, а когда вы уйдете в отпуск, план вам снизят на 3-4 машины (при условии плана в 20 кузово вы, отдохнув 2 недели, должны будете продать 16, что почти нереально), аналогично с больничными. если сделать план меньше чем на 80%, то вы получите ровно половину бонусов за кузова. по допу тоже есть план. если сделать его меньше чем на 80%, то получите 0,5% от суммы, которую принесли компании. от 80 до 100% - 2% от 100% до 110 или 120% (бывало редко), то 3%. и больше 110 или 120% уже 4%. тоже самое по страховкам и тр ину. то есть если вы не выполнили план по кузовам, то можно получить зп не 80 000, а 30 000. да, это единственный минус, но кто вам запрещает совершенствовать навыки продаж, да еще и с обучением?)
всем удачи)

Оклад существует только на бумагах, по факту его не платят.Больничные и отпускные не платятся. График 5\2 по 10 часов (хотя по КЗОТУ 9 надо).Из соц пакета только безлимитный мобильный телефон и все. На 2х сотрудников приходится 1 рабочий стол. Завышенные планы относительно конкурентов которые находятся на проходных местах. Ужасное местоположение(тупик промзоны), отсутствие входящего потока.
Увольняют сотрудников когда плохое настроение,когда слово поперек скажешь, когда бояться тебя начинают. В общем в этой компании выживают лишь середнячки, лучших начинают бояться и увольняют,а худших увольняют за плохие показатели. За последние пол года поменялось 60% менеджеров. А это показатель.

Дженсер как работодатель-отвратительная организация!я уволилась и меня кинули с зарплатой,вообще ничего не выплатили,теперь уже никому ничего не докажешь,руководство там делает,что хотят и как хотят,им законы не писаны,чуть что всех сразу увольняют,хорошо еще если по собственному получится.меня переводили-повышали,а в трудовую запись не сделали,тоже никому ниче не докажешь.
В автобизнесе это не первое мое место работы,и скажу честно самое ужасное!
Будьте аккуратны и не ходите туда работать,в москве полно других достойных официальных дилеров!удачи всем!

Почитал отзывы ,был в шоке ,реально все так плохо?

Дженсер - это рассадник лицемерия, сволочного отношения к сотрудникам и клиентам и тупости начальства в самом худшем его проявлении. Начинала работать администратором с перспективой роста в менеджеры. Честно работала пол года, стремилась, но от происходящего в торговом зале просто волосы дыбом порой вставали.
Пример №1 Менеджер на протяжении 3х лет успешно продавал, имел один из лучших коэффициентов, выполнял и перевыполнял план, недавно родился ребенок, он взял ипотеку... Вообщем все у человека было хорошо. И тут случилось так, что при выдаче клиенту на автомобиле обнаружили повреждения. Менеджер обвинил в неаккуратности перегонщика, перегонщик же, в свою очередь проработавший в компании всего месяц (!) обвинил менеджера. Уволили обоих! Делайте выводы о отношении к кадрам.
Пример №2. В охране есть 2 смены. Случилось так, что прямо с паркинга угнали автомобиль. Заметили это только через 3 дня! Одна смена сваливала на другую, на камерах ничего не видно. Уволили начальника охраны!
Пример №3. Не покупайте автомобили в Дженсер. Зачастую брак подклеивают, подмазывают, только чтобы клиент не заметил и забрал машину. На одном авто отклеился датчик дождя, старший менеджер решил проблему - приклеил его на жвачку, пока клиент подписывал бумаги!
Таких примеров десятки, я из них свои выводы сделала. Не ходите работать в Дженсер.

Работник автосалона. Работаю в автосалоне 6 мес, бесит все! Попал в отдел Трейд-Ин, машины тут лучше не берите, постоянно судятся и вернуть пытаются. Директор - полный идиот! Строит что-то из себя, учить пытается, а сам ровным счетом из себя ничего не представляет!

Работал автомехаником в тех. центре.
С зарплатой бред полный. На собеседовании обещали одно, а на деле получилось совсем иначе. С количеством рублей не обманули, но выдавали их в три этапа, по чуть-чуть...
Внутри коллектива сложились отличные отношения, но один из руководителей оказался быдлом и хамом. Он возомнил себя, видимо, королем или царем, с подчиненными ведет себя как с рабами. Постоянно пугает штрафами, и всякими другими санкциями. Я автомеханик с большим стажем работы, но этот чертило, чморил меня при каждом удобном случае.
Это мой первый опыт работы у оффициалов, и мое мнение такое, что если вы уважающий себя человек - в «Genser-Volkswagen» (Волоколамское шоссе, 95) НИ НАГОЙ....

1. Пристраивался на работу обещали зарплату 20 тыщ., а платили 12;
2. При составлении договора не вошла одна смена;
3. Деньги платили не вовремя согласно договора;
4. Некоторые из начальников не компитены по данному виду работ;
5. Отношение к сотрудника в том подразделении неочень то - как крестьянам что-ли можно так сказать;
6. Сложлось ощущени что на наромальных должностях одни свои только.
вывод: Я вообще работать шел зарабатывать деньги, а не в сталовке кушать. Да и вообще семпентарей полный. Паскуды ((((
Хорошотам тем кто по блату пристроился.

Теперь про отрицательные стороны.
Такова сборища жополизов и неуровновешанных критинов никогда не видел.
Все это начинается от самого вышестоящего до старших менеджеров. Теперь все по порядку.
Что касаемо з.п. все приходит, но как уже писали твой оклад он как бы есть, но в тоже время его нет ( он уже включен в стоимость твоих бонусов, как говорится). В начале года, чтоб тебе не платить больше, всем урезали бонусы ( процентов на 20%).
Так в целом атмосфера в салоне нормальная. Есть конечно и свои гандоМы-менеджеры, но в целом коллектив хороший.
К стажерам отношение просто огонь! Их запирают в маленькой комнате без окон и кондея, и заставляют тупо учить прайс. Как таковой работы в шоуруме нет. И ты никогда не узнаешь как надо презентовать автомобиль, как себя вести с клиентом и т.д. Ты просто будешь знать тупо прайс. Да есть один плюс - на обед их выпускают в столовку. Наверно чтоб комнату проветрить.
А вот что касемо руководства -так это пипец полнейший. Во главе салона стоит одни солдафон(дальше Кэп) (бывший вояка) и пытается руководить всеми менеджерами. Как вы уже поняли этот дядька в продажах *xxxxx* не понимает и опыта никакого нет. С тем как надо общаться с клиентом у него тоже на 2 +. Доходило порой до такого долбоебизма, что однажды штрафанул двух менеджеров из другого отдела за то, что они пытались делить клиента. На самом деле они передавли смену .
Еще один запомнившийся случай - клиент оплатил машину и ждет оформления доков. Гуляет по территории салона смотрит машинки. Кэп подлетает к менеджеру и тут дальше диалог:
Кэп: Иди к клиенту!
Менеджер: Он оплатил и ждет доков
ККэп: И что все-равно иди
Менеджер: ЗАЧЕМ?
Кэп: ( тут как говорит Задорнов - задержите дыхание/ и только русский человек...!!!) ЕМУ СКУЧНО одному!!!!!
О чем думал КЭП одному ему известно! Ну разве это не смешно и не глупо?!
Да это очень смешно и знайте таких подобных случаев было много. Ребята из техцентра порой тоже рассказывали про него. Короч это полный пи..ец!
А как Кэп шутит! Ах какое тонкое чувство юмора, искраметный юмор ....в стиле программы Аншлаг, которая давно ушал на покой. А может и ему пора? Так вот этот юмор понимали ....нет не так..."понимали" начальники рангом ниже. О которых мы кстати тоже поговорим.
Ну а как не смеятся над шуткой Кэпа - иначе уволят! Да они все прошли тренинг по анус-лизингу. Ну про них то особо рассказывать нечего - попу лижут, руководят, штрафуют, понтуются ( ну а х..ли , я ж миниБосс).
Моя судьба в этой конторе будет покороче. Работал полтора года, даже больше, выполнял план, допы, каски и т.д. З.п. хорошая и вдруг вечером вызвали и сказали,что компания со мной расстается. Во бл..! Че так вдруг? ОТВЕТА РАЗУМНОГО ОТ НЕРАЗУМНЫХ ПОЛУЧЕНО НЕ БЫЛО.
Вот так вот ценят своих менеджеров лучший ОД, как он себя считает.
ПРО РОСТ:
Если Вам сказали, что в Дженсере вас ждет повышение , то задайте себе вопрос " а есть ли у меня друг в управлении этой конторы? "
"Мммм, кажется нет?!" .... а, ну тогда забудьте! Или вариант номер два: проработайте там лет 5 минимум и может быть тогда вам улыбнется удача. Хотя учесть текучку кадров в конторе, *xxxxx* вам всем....
Так что мое резюме:
менеджеры начинающие - там вас не научат!
менеджеры знающие - советую не ходить!
менеджеры опытные - сами не пойдут!
Удачи в поиске интересной, увлекательной и оплачиваемой работы!!! И помните Кэп может ждать тебя где угодно.

В руководстве цехов ставят своих приближённных. Руководители цехов ставят своих знакомых, очень часто бездарных и невоспитанных мастеров не имеющих понятии в технологии ремонта машин. Не имеющих организаторского таланта. Из-за непрофессионализма фирма теряет свой капиталл. Всё что написано можно проверить. Способов очень много. 1.Произвести письменный опрос. 2.Пригласить специалистов из аналитического центра, чтобы составить выводы об эффектиности руководящего состава в цехах. и т.д.

Первое - начисление за отпускные тут уже описывали, очень трудно разобрать что сколько и за какой месяц.
Второе - карьерный рост есть, только для тех кто является другом того кто может тебе в этом поспособствовать, ибо выбирая между другом и профессионалом, пользу отдают в сторону первого. Так как было грандиозное повышение человека, которого все считали тупым, но за то она девушка (ныне жена) менеджера (а он друг РОПа) - сейчас все поменялось, все они выросли. Делайте выводы господа что ценится в этой компании.
Третье - опять таки тут уже писали о том, что высосав из вас все соки, вам дадут пинка под зад, ибо вы неугодны им. Причем вразумительного ответа эти профессионалы даже не смогут вам преподнести - потому что за отличную работу не увольняют (пусть и по собственному желанию) - и таких случаев МНОГО.
Четвертое - да! - компания отлично настроена на клиентов, при этом АБСОЛЮТНО забывают о тех кто у них работает, вы просто робот для них.
Пятое - вы научитесь различать что такое ад и рай.

Весной была на собеседовании на вакансию секретаря.За 10 000 рублей хотят,чтобы человек вел кадровое делопроизводство с численностью 100 человек плюс занимался секретарской беготней и звонками.Сейчас объявления не вижу.Видимо,нашли какую-то малоумную даму.

Доброго времени суток. Хочу поделиться своими впечатлениями о компании Genser и работе в ней. Возможно, кому-то оно поможет принять правильное решение. Проработав в компании более 5 лет, прошел путь от рядового сотрудника до руководителя подразделения. Мной было приложено много усилий для улучшения количественных и качественных показателей, а отдел, под моим руководством, стал одним из образцовых в группе компаний. В свою очередь получил от компании «пинок под зад», за «неудобные» вопросы…».
Расставание с компанией происходило как в детективном сериале, в последний день работы перед своим отпуском, задержавшись на работе, готовя своих сотрудников к аттестации, обнаружил заблокированную учетную запись компьютера ?. Кто давно работает, тот знает. Директор комментариев не дал, сервис-менеджер - тоже. "ЦИРК". Находясь в отпуске, через 2 дня узнал, что на мое место был найден новый сотрудник, при этом официально я был в отпуске. По выходу из отпуска расставались «типа» полюбовно: Директор ДЦ в присутствии Сервис-менеджера дал устное обещание выплатить всю заработанную мной сдельную часть ЗП. В результате – на карточке денег «0», комментариев мне тоже никто не дал – получается «КИНУЛИ!!!».
5 лет плодотворной работы, отданные компании(коту под хвост), которая мало того, что не ценит своих сотрудников, а просто вытирает о них ноги, когда они становятся неугодны. И это при том, что неоднократно были предложения линейного перемещения внутри компании, в итоге я вдруг «стал не лоялен…»и т.д. В один момент…
В роли руководителя подразделения я работал с тремя директорами ДЦ, из которых особенно запомнился последний, который зимой 2011-2012 приезжал раньше всех на работу и шел принимать автовозы, а потом пригонял автомобили самостоятельно, и забирал готовые на мойку, предпродажку. Это при том, что служба логистики сидела, и пила чай в своей «будке». Видимо заставить работать логистику было сложней. Вот такой вот, директор-перегонщик...Хорошо, что хоть обеды готовили повара, а гайки крутили механики. Хотя не уверен, что сейчас это так…
В очередной раз сработало правило – «10 раз отмерь, один – отрежь». Как показывает практика, обмануть могут даже опытных и ценных сотрудников. И еще - не верьте обещаниям, никаким и ничьим. В этой компании директора обещания не выполняют , каждый прикрывает свою «пятую точку» и у каждого свой интерес…