Работа в ТрансЮжСтройПроект — Харьков

1.8
ужасно
  • Коллектив 2
  • Соц.пакет 4
  • Карьера 2
  • Начальство 1
  • Зарплата 2
  • гл. спец /
  • Харьков /
  • 17.09.2016
 
В компании на должности главспеца проработала 3 года. Первые 2 года было много работы, много денег. Но когда к власти пришла новая команда микроклимат в компании резко поменялся. Хамство, кумовство, нездоровая, душная атмосфера в коллективе, связанная с тем, что прав не тот, кто прав, а тот кто ближе к начальству. Эта "команда новаторов" быстро избавилась от лучших специалистов, которые могли составить им конкуренцию. Но продолжать работать надо. А работать некому. Отсюда отказы от тендеров, задержки с выплатой зарплат на 2-3 месяца. В общем, полный мрак и безнадега. Компания, к сожалению, превратилась в гадюшник. Трудоустройство в ней не рекомендую.
 
Рыба гниет с головы. Эта рыба сгнила почти что вся. Специалистов нет, денег нет, руководство даже не понимает, что оно натворило с ранее таким успешным институтом. Так что пациент скорее мертв, чем жив.
  • Отзыв полезен?
  • 32
  • 5
2.5
плохо
  • Коллектив 1
  • Соц.пакет 4
  • Карьера 3
  • Начальство 2
  • Зарплата 4
  • инженер /
  • Харьков /
  • 16.06.2016
 
Работал 4 года. Вначале было интересно, нормально платили, не было "блатных", вернее, было мало. с каждым годом становилось все хуже, урезались зарплаты, премии, заставляли сидеть после работы и выходить в выходные, хотя в этом часто не было нужды, все просто тупо зарабатывали деньги и создавали видимость присутствия, чтоб была причина выходить начальству. Все сильнее стало расслоение между "блатными" и обычными по оплате, так, человек, не принимающий участия в выпуске объекта, получал за него премию, потому что друг руководителя,а исполнители сидели на голых ставках. Дальше - больше, все стало продаваться-должности, командировки. Теперь гадюшник редкий. Спецы или ушли, или их убрали, остались "приближенные", которые сидят без работы, а когда им предлагают тендер-отказываются, т. к. боятся, потому что некомпетентны.
 
Изжить кумовство. Контролировать, как начальники отделов начисляют зарплаты
  • Отзыв полезен?
  • 32
  • 5
1.8
ужасно
  • Коллектив 4
  • Соц.пакет 4
  • Карьера 1
  • Начальство 1
  • Зарплата 1
  • Инженер /
  • Харьков /
  • 08.03.2016
 
Кантора работает на РФ целиком и полностью, объекты проектирования: Байкалоамурской магистрали, Московской кольцевой железной дороги, объекты инфраструктуры Северокавказкой железной дороги, железнодорожных и автодорожных подходов к сухогрузному порту на полуострове Тамань, поетому финансирование все соответственно оттуда, а так как дела них сейчас не очень то и денег на платят нифига - задержка по зарплате три месяца. Вообще работа дурная, ну очень дурная, предприятия взялось за очень большое количество объектов, поэтому объем работ просто не реален и сроки… да отдельно за сроки. Сроками у нас занимается доблеснный отдел главных инженеров проекта (около 30 человек): куча ГИПов, их бесконечных помошников и замов, с постоянными поручениями, требованиями и естественно все нужно сейчас и немедленно. Собственно говоря от них весь бардак на предприятии и отсустсвие денег, так как эти ребята получают очень много, особенно те что по командировкам шарятся. Вообщем кто хочет работать без выходных, бесплатно и каждый день допозна – приходите пожалуйста, Трансюжстройпроект, а он же теперь и Институт проектирования инфраструктуры транспорта обеспечит вас нервным расстройством и постоянным отсутствием времени.
 
Уволить ГИПов и их главаря Яненко А.С.
  • Отзыв полезен?
  • 32
  • 5
Официальный сайт
Почтовый адрес
 Строительство
  Города