UBER

Ребята нивкоем случае не работайте в убере. Расценки копеечные. Придумали дебильный рейтинг. Меньше 4.5 вас отключают и прощай деньги которые вы заработали. Попадаются(причем часто) совершенно неодекватные пассажиры. Которые могут и ставят хреновую оценку водителю. По непонятным причинам. По поводу поездок. Отвез с Митино до савеловского вокзала парочку, цена вопроса 500 р - это смешно!! От этой суммы -20 проц. уберу, 10 партнеру. За 4 дня сделал 14 поездок-2300. Смотрите сами. Только убивать машину и просер бензина. Я лично очень пожалел, что с ними связался!!!

Пока не было

В настоящее время надо делать минимум 20 заказов в неделю. В будние дни заказов очень мало. Микроскопические бонусы. Заказы по расстоянию и времени очень дальние и долгие и мало оплачиваемые. За заказ в 25 км и 80 минут (с учетом пробок) платят 800 руб, из них минус 25% партнеру = 600 руб - бензин и амортизация = оно вам надо? Много пафосной клиентуры. Иногда даже самому смешно. Когда в Метрополь и Ритц Карлтон привозишь их на КИА (убер Х) даже швейцары шарахаются :-)
Если коротко, то работы стало больше, издержек больше, а денег платить стали меньше. Жалко машину и свое время. Есть основная работа, поэтому с Убером партнерство заканчиваю. Кстати деньги не всегда во время платят. Задерживают периодически.

излюбленное удовольствие для клиентов это ехать в вечернее время в московскую область из центра Москвы (расстояние до 40-50 км) и всего по расценкам Убер за 500-600 рублей, если отказываешься, то клиент пишет жалобу. А то, что у тебя путь выходит почти сто км -это называется отвез по-дружески клиента-износ машины, бензин и минимум пару часов времени.

не все районы Столицы "раскатаны",низкие тарифы(по таким расценкам надо авто набирать Ваз или Логаны),не видно конечной точки маршрута.Нет техподдержки

Мутная контора во всем.Работает через партнеров при этом берут сами 20 % и еще и партнеры взависимомти от жадности итого -30-40% от счета.Это при том что стоимость 1км -10км -это стоимость аммортизации автомобиля эконом класса.Отсюда вывод что работать в убере не просто невыгодно а работать можно себе в убыток.Все их сказки про бонусы вранье там чтобы их получить нужно работать до посинения причем по копеечным расценкам.Вытянуть даже свои копейки с учетом отжатых 40%-еще нужно тоже постараться.Итог всей этой "работы" в кавычках потому что она изначально убыточна -10р км -стоимость аммортизации минус бензин итого чистый убыток -10км -столько же.Подумайте люди -зачем вам нужна эта работа если итогом вы ничего не заработаете а только разобьете свой автомобиль да еще по нашим дорогам.

Парни сам работал и столкнулся с этой компашкой.Развод полный. Но я хоть работал на ихней машине.На своей не советую убьёте машину и время.

Химчистку салона компания не оплачивает! Посредники говорят о 20%, а по факту выходит 30%. Бонусы не выплачивают! Заказов мало. Таким образом, работы покрывает только бензин и обслуживание автомобиля. Отношение посредников в водителям из серии "у нас и так много машин"! Цены на перевозку смешные, пассажиры не такие уж и культурные. Работать на своей машине - только себе дороже!

Необходимо открыть ИП, получить лицензию, открыть расчетный счет в банке. И получать деньги заработанные в России из Иностранного Банка, попадая под действие закона о валютном регулировании! Начав работать, надо обеспечить себя наличными деньгами, хотя бы для заправки авто бензином. Так как деньги получаешь через неделю!

Хотел, как и предыдущий оратор, зарегистрироваться напрямую.
А точнее, уже зарегистрировался. И тоже ни слова о лицензии!
Теперь документы отсылать им уже точно не буду!
Ибо, это явный развод и шляпа!
Либо сбор данных!
Как можно сделать сейчас разрешение, если машина не желтого цвета?
Хорошо, предыдущий оратор предупредил, огромное ему спасибо!

А вообще-то, я и до собеседования не дотянул.
А точнее, уважаемый Uber меня туда не дотянули.
Регистрировался на официальном сайте -
https://www.uber.com/
- для работы в UberX.
Напрямую, без посредников.
Не буду долго и утомительно расписывать, что и куда я нажимал, скажу лишь, что вначале, при регистрации, у них написано, чтобы водитель был с лицензией на осуществление таксомоторной деятельности.
Меня это смутило, ибо посредники в интернете пишут, что, мол, лицензия не нужна.
Я задал им (службе поддержки Uber'а, находящейся по адресу электронной почты - partnersmoscow@uber.com) вопрос - могу ли я устроиться к Вам без лицензии, как пишут Ваши посредники в интернете?
Мне ответили (копипаста с их письма, пришедшего мне на почту) -
>
Я заполнил то, что требовалось.. и, предо мной открылась страничка, на которой было сказано, какие документы им нужны, чтобы я мог пополнить ряды их счастливых водителей.
Итак:
В графе "Профиль" -
1. Свидетельство о гос. регистрации юр. лица (ООО или ИП). (!)
2. Уведомление о постановке на учёт в налоговом органе.
3. Справка об отсутствии/наличии судимости.
3. Фотография разворота паспорта.
4. Водительское удостоверение.
(Все пересылаемые файлы - фотографии)
В графе "Автомобили" -
1. СТС.
2. ОСАГО.
(Тоже фотографии)
Заметьте, уважаемые, дамы и господа, НИ СЛОВА о Лицензии!
Ну, туда-сюда, прифигел я, оттого, что надо было открывать ИП (ибо везде пишут, что подключение без ИП и лицензий), но надо, так надо!
Ещё и справку о несудимости притаранить.. она 30 дней делается.
Регистрировался и списывался я с ними 11 февраля.
16 февраля побрёл я в 46 нологовую.
Подал документы на открытие ИП.
Прихожу, открываю личный кабинет и.. что я там вижу?
А вижу я там добавление новой строки в графе "Автомобили" -
>
Добавили, ёпта!
А раньше сказать - никак?!
Ведь спрашивал же, списывался неоднократно!
Да и они мне прислали при регистрации такое письмецо (выдержка) -
добавить автомобиль, личный кабинет доступен по ссылке https://partners.uber.com)
- Добавьте для каждого водителя 1) Водительское удостоверение, 2) Паспорт на вкладке "Водители"
- Добавьте для каждого автомобиля: 1) Страховой полис, 2) Свидетельство о регистрации транспортного средства на вкладке "Автомобили" >>
И, где тут, хоть слово про лицензию?!
И, самое главное, КАК они с меня хотят получить эту лицензию, да чтоб ещё при этом автомобиль оставался НЕ ЖЁЛТЫМ, по их же правилам?!
Я им по почте задал этот вопрос и также попросил удалить мой аккаунт, ибо большего бреда и взаимоисключающих параграфов я в своей жизни не видел, да и красить или обклеиваться не собирался и не собираюсь.
В ответ пришло:
>
А объяснения сложившейся ситуации (обман вначале о лицензии) я так и не дождался.
Вот, таким образом, я и не дошёл до собеседования.
P.S.
В свой аккаунт я могу до сих пор заходить.
Весьма странно, ведь написали, что он удалён.
Опять врёте, господа из Uber'а?
Теперь сижу и очкую - вдруг кредит на моё имя возьмут?
Вообще - кто ты, Uber?
Телефона - нет, связь исключительно по почте..
P.P.S.
Мужики, не ведитесь на них, думаю ничего хорошего от такого виртуального работодателя, который сам не знает, чего он хочет и сам себе противоречит, ждать не придётся.
Извиняюсь за "многа букаф" :)

Неудобное приложение, работать можно только по выданному iPhone 4s, нет телефонов поддержки даже банально некому позвонить и задать интересующий вопрос.....
При подключении была слабенькая презентация о том , что такое Убер и как классно можно тут работать... У тех кто подключал был акцент( как в интернах у Фила).. Далее подписал договор он односторонний выдали телефон и ....... Я на линии.... Расчет каждую неделю...... Я так и не дождался НИ ОДНОГО ПЕРЕЧИСЛЕНИЯ ЗАРАБОТАННЫХ ДЕНЕГ!!!!! На почту не отвечают, телефонов у них нет ... У меня лежит их чудо iPhone за который с меня вычли уже 6000 моих заработанных... Вывод сделать сложно кто это такие , зачем давать iPhone и не перечислять мне деньги не понятно..... Вот так я подработал...