Отношение к работникам, мы все же свободные люди, а не рабы. 100% премии легально заработать невозможно, т.к. в чек-листах на основе которых начисляют премию существуют взаимоисключающие пункты. В течении рабочей смены присесть некогда, да и запрещено это, сидеть на рабочем месте. Крутишься юлой. Сбегай туалеты намой раз в 30 минут, пирожков напеки, которые раскупили, товар проверь, чтоб не было с истекшим сроком годности, за кофемашиной следи (наличие зерен кофе, сахара, размешивателей, стаканов, молока), готовь закуски (френч- и хот- доги, гамбургеры и проч.) И все это в одиночку, если приехали бензовоз. И еще успевай расчитывать клиентов, которые только заправили топливо, и выслушивай с улыбкой их возмущение (надо сказать справедливое) и *****, не в силах что-либо изменить. Прием бензовоза без остановки реализации топлива считаю, уж простите, паленым бредом. Начиная с того что невозможно физически отследить количество принятого топлива, и заканчивая тем, что во время слива весь осадок и грязь из резервуаров перемешивается с топливом и заливается в бак заправляющегося клиента. Не говорю уже о том, что можно вместо дизеля заправить клиента пеной от дизеля. Работники задерживаются исключительно из-за коллектива. Если хороший управляющий и коллеги, работать можно, иначе труба... Что писалось выше в большинстве правда, за любые недостачи отвечают операторы и руководство станции. Инвентаризации раз в 3 месяца, и будь готов, что вычтут из зарплаты от полутора до Х тысяч рублей. Карьерный рост обещают всем с момента трудоустройства, но исходя из моего опыта это просто замануха.
