"Работаю в Чиптрип Петербург. Компания очень крутая, коллектив супер. Все молодые, работа динамичная. Тут точно не загрустишь от кислых невольных жизнью лиц.
Руководство достаточно лояльно.
Никакого дресс-кода – это для меня огромный плюс.
"
"Основная проблема в этой конторе-это ее директор. Есть такая поговорка- рыба гниет с головы, так и атмосфера в компании зависит от директора-в офисе процветает стукачество. Директор- женщина мелкая,истеричная,мнительная,невоспитанная и неинтеллигентная. Не видит дальше своего носа и почему-то все время подозревает подвох там, где им и не пахнет. Это мое на сегодняшний день 7-е по счету место работы и ,признаться, я впервые встречаю столь неадекватного и неграмотного в подборе персонала руководителя. Абсолютное неуважение к сотрудникам, рабочие обязанности размыты, должностные инструкции отсутствуют, рабочее время тоже не понятно до каких часов-хоть ночуй на работе. В общем, никому бы не посоветовала идти туда даже..."
"Перед тем как устроиться работать руководителем группы call-центра в ЮХ, работал в другой компании на руководящей должности, но компания перестала существовать и пришлось искать новую. Устроился сюда, работа мне нравится, коллектив сплоченный, подчиненные выполняют свои обязанности нормально, работаем одной сплоченной командой. Конечно в работе есть свои трудности, но без них никуда.
Зарплату платят ту, что и обещали, платят вовремя, есть система бонусов, даже есть возможность премиальных поездок заграницу, в одну такую поездку и я съездил. Так что работа стабильная и менять ее не собираюсь.
"
"До этого работала в другой компании, но работа там скучная, не приносила мне удовлетворения, да и ожидаемой з/п тоже. Пришла работать в Юниверсал Холидейз менеджером отдела продаж. Сейчас работаю тут месяцев 7 - 8, все нравится. Работа интересная, хороший коллектив, начальство справедливое, достойная оплата труда, стабильность есть, потому что компания работает довольно давно. Мне нравится, что в Юниверсал Холидейз помимо основной з/п дают хорошие премиальные (вплоть до поездок заграницу). К тому же можно хорошо себя проявить, тем самым увеличить свой доход, а также продвинуться по карьерной лестнице. Перспективы для меня тоже очень важны, потому что хочется развиваться в профессиональном плане."
"Что бы убрали штрафную сетку с уборщиц! И зарплату выдавали на банковскую карту. А не мастеру. Которая снимает штраф с людей, которые сутки через сутки работают!"
"Улучшить?!Глупый вопрос,все надо улучшать,начиная с отношения к сотрудникам,заканчивая условиями труда!Ибо все инспекции,что приходят,они все куплены,ибо в них братья и сваты Директора! У нас все хорошо же,дрянью дышим,вибрации воздействуют и постоянный холод с искусственным освещением!Народ как мясо швыряют,по медкомиссиям, списывают,а извините все это мы в вашем чертовом метро заработали! Возьмёшь больничный,что бы инвалидом не стать,так потом начальство твоей службы с грязью смещает!А про индексацию вобще молчу 1%.А мне интересно,на сколько директор себе и своим индексировать ее?!Ужасное место,дрянной народ работает,начальники станций издеваются на подчиненными,руководство дистанции не лучше!Ну и да роста ноль,если ты не подлизываешься ни к кому..."
"Отработал бортпроводником в компании уже года. На протяжении этого времени ходил на работу как на каторгу. Хамское отношение руководства к персоналу, не соблюдение трудового договора и прав работника. Требуют много, а платить соответствующе не хотят. Обещанный отпуск 70 дней не дают, максимум 56 дней. Годовую премию больше не дают. Квартальную дают тем кто ***** руководству. Карьерного роста нет. Так же сейчас практикуется дескриминация по возрасту и внешности - полетами по России. Не официальные дисциплинарные взыскания а именно фонари ( красный, синий). Красный можно получить за - 1) За жалобу от пассажира. 2) За взятие больничных в новогодние праздники 3) За..."
"Там невозможно, что то улучшить. Там нужно из частных рук вернуть под управление государства."
"Работал 50/50, расчет ведется от не корректно, обманывают. Система гнилая и работают в черную, настроена на выжать по максимуму из водителя, который не оформлен, никаких трудовых соглашений и договоров."
"Сначала устраивался чисто ради того,чтоб дома не сидеть. А потом как то попривык и решил остаться. Существенных недостатков в Некси я не заметил. З/п зависит от тебя, можно норм заработать. Только вот у яндекса новый тариф за 99 рэ, приходится и по нему гонять, на нем много не заработаешь. Машину дали новую с навигатором, чтобы уж наверняка. Коллектив попался хороший и клиенты всегда попадались адекватные."
"Устроился в компанию Юниверсал холидейз, когда бился в поискак работы после сокращения с предыдущего места работы. Опыт в продажах уже был, но устроился я в кол-центр, т.к. мне продавать не видя самого человека даже проще. Многому научили в процессе работы. Коллектив дружный, приняли меня к себе достаточно быстро и корпоративы сыграли в этом не последнюю роль. Мне в основном всё равно, что продавать, но тут совсем другое дело. Ты продаешь не бады, а эксклюзивный отдых и от этого проценты от продаж очень ощутимые. Зарплата в конце месяца всегда накапывает солидная, раньше мне до такой ЗП лет н-дцать по карьерной лестнице..."
"Прочитала столько негативных отзывов и просто диву даюсь. Да конечно, сейчас компания находиться уже на стадии банкротства, но я не разу не пожалела что работала в Трансаэро. Я работала бортпроводником ВС, за 2 года выросла до старшего бортпроводника (не с кем не спала как пишут в неких комментах). По поводу условий труда и оплаты, платили хорошо, сейчас нигде нет таких зп бортпроводов (я беру в учет Российские перевозчики). Да, в последний год было не так сладко, и задержки были. Но общее впечатление от компании только положительное, отношение руководства хорошее, обучение всегда на высоте. Квалифицированный персонал, что немаловажно. Атмосфера в коллективе..."
"Повысить зарплату, зарплата с каждым годом становится все меньше. За последние три года з/п уменьшилась на 15% и это не считая инфляции. Так же, оклад маленький (13650 рублей), а половина з/п это премия, которой крутят как хотят и лишат тебя её при первой возможности. Физические перегрузки колоссальные, из-за нехватки рабочих рук, там начальства больше чем работников. К примеру за смену в летнее время, через твои руки проходит 16-20 тонн багажа. Относится более лояльно к своим сотрудникам. Если ты донор и будешь пользоваться справками, тебя загнобят и лишат всех премии или урежут их по максимуму, если ты заболел и пошел на..."
"В компании Юниверсал Холидейз работаю супервайзером службы маркетинга. До этого работал в другой туристической компании, но вынужден был уйти, потому как перспектив там никаких. Здесь нашел себя. Работаю в офисе, в стабильной компании и мне все нравится. Никаких проблем с оплатой труда нет. Помимо основной з/п выплачивают и бонусы, а также есть премиальные поездки за границу. Проработал здесь меньше года и получил шанс отдохнуть в Испании от компании. Не каждая организация дает такие возможности. Работа интересная, эксклюзивное предложение не для всех, это мне близко и понятно. В компании есть стабильность и это я ценю."
"Ой ребят, не ходите туда это уже компания почти развалилась. Объясняю: год назад у них было три площадки по Москве, теперь одна на тюменском, от туда их выгнали, а почему ? Далее работаешь 50\50 или дают в аренду солярис, форд и гэлакси 2200 в сутки. В моём случае было так, я прошёл все обучение и выбрал аренду, пришёл на подбор авто, выбрал гэлакси, потом в отдел аренды составили договор и далее к нач колоны, а он мне говорит так она же сломанная !!! Я в шоке ребята, иду обратно на подбор, а там говорит сопля молодая, машин нет приходите завтра...."
"Абсолютно все. Отношение к сотрудникам как к рабам. Несоблюдение трудового кодекса, хамство со стороны начальства. Постоянные вычеты за непонятно что. Отбирание загранпаспорта и хранение его в компании без права забрать его без письменного разрешения. Нарушение норм работы и отдыха экипажей. Дедовщина. Доказать и защитить свои права не получится даже через президента. Обман в зарплатах (невыплаты положенных денег), отпуск 56 дней, а не обещанные 70. Слишком много требований для такой оплаты труда. Синтетическая униформа сравнима разве что с пластиковым пакетом. Невозможность планирования жизни в связи с графиком: вы не знаете плана работы на месяц. Узнаете о рейсах только по вторникам и..."
"Работаю в компании ICS уже 11 лет )))
Пришла 22 летней девочкой без опыта работы.
2 недели поработала курьером, далее еще полгода секретарем и руководителем курьерской службы и службы ресепшн, потом мне предложили работу менеджера в отделе бронирования – с радостью согласилась.
10 лет проработала в отделе бронирования!
Получила колоссальный опыт и знания. Огромное спасибо за это коллегам и руководителю отдела в частности. Коллектив замечательный. Есть «старички», работающие в компании много лет, периодически приходят/уходят новые сотрудники. Это вполне естественный процесс. Руководство адекватное, понимающее. Зарплата небольшая, но ВСЕГДА вовремя.
Рекламники каждые полгода (иногда чаще), в зависимости от направления и руководителя отдела..."
"Отработал в Мостакси 2 года. Обман и обиралово практически на каждом шагу, денег за безналичные заказы можно ждать месяцами, в гараже очереди, можно менять путевку 2-3 часа. Для водителя и клиента разная стоимость заказа, то есть по факту комиссия с заказа 25-30%. В последнее время стало очень плохо с заказами, много простаиваешь. Я советую Вам трижды подумать, если Вы собираетесь пойти работать в мостакси водителем."
"Работаю в этой компании на Ford Galaxy более 3 месяца. Машину дали не самую лучшую, но проведя химчистку (за свой счёт) так как талоны на мойку постоянно нет, выпросив новую резину (в течении месяца умолял сменить зиму на шипах хотя бы на всесезонку), далее мучился с аккумулятором но опять же с боем поменяли (два дня с утра до вечера торчал в автоколонне). А далее штрафы за всё штрафы, раз в 5дней не приехал штраф 500р, в неделю по яндексу не выполнять 60 заказов штраф 2000, приехал в автоколонну и поставил машину не на жёлтую линию штраф 500р (кстати мест с..."
"Хотел работать в компании Аэрофлот. Два раза проходил тестирование и каждый раз приходит отрицательный ответ. Ощущение будто компания только для вида выкладывает вакансии, а на самом деле ни кого не набирает. Я заинтересован развиваться в данной компании, у меня много положительных качеств плюс нет вредных привычек."
"Была недавно я на кузнецком мосту на первичном собеседовании так сказать, начальницу поменяли как мне сказали, у меня есть экономическое образование и 2 года практики в бухгалтерии, она мне с парога сказала мест на сменный график по 12 часов нет! Как я поняла это кассир 2 класса или старшим, сказала обычным кассиром пойдёшь на Котельники с графиком 3 дня с 6.15 до 15 один выходной,3 дня с 15 до 22 один выходной и заново,посмотрела все документы и сказала ехать чтобы проверяли документы на комсомольскую,неужели они не могут поставить компьютер и сразу отправлять сканы док-тов 21 век на дворе. И хотите..."
"Неплохие перспективы карьерного роста в авиакомпании. При рейсах, хороший график работы, особенно для тех, у кого есть семья и дети. Регулярное обучение и курсы повышения квалификации. Необходимый опыт.
."
"После того как началась экономия и решили провести сокращение персонала, выкинули на улицу множество специалистов. Якобы...все по собственному желанию. Несмотря на опыт, знания и преданность авиакомпании. Зато на руководящие должности поставили весьма странных ребят. Отличный пример, работник которого ранее уволили за прогул более одного месяца!!! Вот такие кадры...несомненно нужны. Да их в первую очередь стоит гнать. Складывается впечатление, что гендиректора просто водят вокруг пальца. Зачем, оставлять людей, которые заведомо погубят и приведут к краху компанию???"
"Существует испытательный срок, во время которого приходиться выполнять подрядные работы. Зарплату подымать даже не думают, несмотря на множество работы. По трудовому договору и законодательству, прописывается рабочая неделя в 36 часов, по факту, получается 40 часов. Все бы ничего, но переработку никто не оплачивает. Если вы воспользуетесь преимуществом и возьмете день на 4 часа короче, это плохо обернется для вас в дальнейшем. Начальство постоянно наседает и клюет. Перспективы роста практически нет! Так вы можете работать на протяжении долгих лет в должности рядового специалиста. Перед приемом на работу, требовали пройти медицинскую комиссию, обещали оплатить, затем говорили что вернут всю стоимость, но увы...."
"Мне 28 лет. В том году потеряла работу (сократили), с тех пор долго не могла найти подходящую вакансию. Для меня важно, чтобы компания была стабильная, чтобы было официальное трудоустройство, своевременная з/п, коллектив хороший. Это все найти сейчас не так и просто. Пришла в Юниверсал Холидейз. Приняли меня на вакансию оператора call-центра. Работа в офисе, условия комфортные. Работаю тут уже четвертый месяц. На данный момент нареканий нет. Запись в трудовой есть, все как полагается. Еще плюс - помимо з/п выплачивают бонусы и премии. Есть возможность карьерного роста. Руководство адекватно ко всем относится."
"Нет не какой мотивации к работе, сплошные штрафы. В транспортном отделе вообще жесть, люди стоящие у руля этого департамента даже близко не имеют представления о работе своего персонала."
"Хорошая зарплата , даже не ожидал что в первый месяц столько получу . Коллектив превосходный ."
"Надежность и стабильность компании, регулярная выплата заработной платы без задержек, очень адекватное руководство, профессиональный дружный коллектив, хорошие условия труда - красивый новый офис, рядом столовая, своя кухня, в 5-10 мин. от метро."