Эксплуатацию троллейбусной сети осуществляет МУП "Альметьевское Троллейбусное Управление"). Руководитель управления: Осин Владимир Михайлович.
История МУП «Альметьевское троллейбусное управление»
Днем рождения «Альметьевского троллейбусного управления» считается 1 января 1976 года, когда приказом директора Миннибаевского газоперерабатывающего завода Х. С. Камалова за №929 от 31 декабря 1975 года было организовано производственное структурное подразделение завода – троллейбусное хозяйство.
Инициатором его появления является руководство Миннибаевского газоперерабатывающего завода. Основная часть затрат – строительство контактной сети, депо, тяговых подстанций, закупка троллейбусов стала немалой статьей расхода средств завода. Первоначальная стоимость всего проекта с 3,3 млн. руб. по мере воплощения планов в действительность выросла до 4,5 млн. руб. Генеральным подрядчиком строительства объектов троллейбусной линии был Строительно-монтажный трест №6 объединения «Татнефтестрой». Субподрядчиком по строительству контактной сети троллейбуса – Альметьевское монтажное управление треста «Татэлектромонтаж».
13 января 1976 года - открытие троллейбусного движения по маршруту «МГПЗ – Больничный городок». В хозяйстве имелось 30 троллейбусов, которые работали на 2-х маршрутах протяженностью 31,5 км одиночного пути, 4 тяговые электрические подстанции общей мощностью 3600 кВт, депо на 50 машино-мест.
С 1 июля 1977 года троллейбусное хозяйство Миннибаевского газоперерабатывающего завода передано в ведение исполкома Альметьевского городского Совета депутатов трудящихся и Министерства жилищно-коммунального хозяйства Татарской АССР (двойное подчинение).
1 июля 1995 года по решению Альметьевского комитета по управлению коммунальным имуществом было создано коммунальное предприятие «Альметьевское троллейбусное управление», учредителем которого стал Альметьевский комитет по управлению коммунальным имуществом.
В соответствии с постановлением Кабинета Министров Республики Татарстан от 27.03.2000 года №198 коммунальное предприятие «Альметьевское троллейбусное управлении» передано в ведомственное подчинение Министерству транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан и переименовано в Государственное унитарное предприятие «Альметьевское троллейбусное управление». Учредителем и собственником имущества предприятия является Министерство земельных и имущественных отношения Республики Татарстан.
Постановлением администрации Альметьевского района и города Альметьевска №3479 от 31.10.2005 года Государственное унитарное предприятие «Альметьевское троллейбусное управление» преобразовано в Муниципальное унитарное предприятие Альметьевского района и города Альметьевска «Альметьевское троллейбусное управление» (МУП «АТУ»).
С развитием города потребовалось и расширение троллейбусных линий. Так, в декабре 1982 года открылось движение троллейбусов по маршруту «Больничный городок – АЗПЭН» протяженностью 7,2 км.
В ноябре 2001 года введена в эксплуатацию троллейбусная линия, соединяющая «Больничный городок» с заводом «Радиоприбор» протяженностью 2,9 км.
В октябре 2002 года введена троллейбусная лини, соединяющая «Больничный городок с торговым центром №2 протяженностью 3,9 км.
В настоящее время протяженность всех троллейбусных маршрутов составляет 48,8 км, количество маршрутов возросло до шести, а суммарная протяженность всех троллейбусных линий составляет 50,3 км одиночного пути.
По состоянию на сентябрь 2010 года в Альметьевске эксплуатируются 5 троллейбусных маршрутов
Строительство контактной сети троллейбуса по ул. Шевченко (от пересечения с проспектом Строителей) до проспекта И.Зарипова, далее до разворотного кольца «Торговый центр №2», протяженностью 5,2 км., и тяговой подстанции №8.
Строительство второй очереди контактной сети троллейбуса по проспекту И.Зарипова (от кольца «Торговый центр №2) с выходом на кольцо «РАДИОПРИБОР», протяженностью 3,8 км., и тяговой подстанции №9.
Подвижной составВ Альметьевске эксплуатируются троллейбусы моделей: